قرار رقم 3691.19 : مؤسسات وبرنامج التكوين المستمر لمدربي تعليم السياقة

المادة الأولى

يمنح الاعتماد المنصوص عليه في المادة 18 من المرسوم رقم 2.10.432 المشار إليه أعلاه، من أجل التكوين المستمر لمدربي تعليم السياقة، للمؤسسات التي تستجيب للشروط التالية:

أولا: بالنسبة للمكونين: مكونين يستوفون الشروط التالية:

 1- التوفر على إحدى المؤهلات الآتية :

• شهادة الإجازة مسلمة من لدن مؤسسة للتعليم العالي أو ما يعادلها، أو دبلوم تقني متخصص مسلمة من لدن مؤسسة للتكوين المهني، مع إثبات تجربة مهنية لا تقل عن ثلاث سنوات كمكون في مجال تعليم السياقة أو السلامة الطرقية وفي مجال النشاط المطابق للتكوين؛
• أو دبلوم تقني في شعبة مرشد تعليم السياقة وإثبات تجربة مهنية لا تقل عن ثلاث سنوات كمكون في مجال تعليم السياقة أو في السلامة الطرقية أوفي مجال النشاط المطابق للتكوين.

2- إثبات متابعة تكوين خاص حول المناهج البيداغوجية ؛ 

3- التوفر على رخصة السياقة من الصنف المطابق لنوع التكوين .

 -4التوفر على دراية كافية بالنصوص التشريعية والتنظيمية الجاري بها العمل في مجال تعليم السياقة والسلامة الطرقية.

«إلا أنه بالنسبة للمكونين في المبادئ الأولية للإسعاف، يشترط التوفر فقط على شهادة تثبت التكوين في مجال الإسعافات الأولية وعلى رخصة سياقة من صنف «ب».

 ثانيا: بالنسبة للمركبات : مركبات تستجيب للخصائص الدنيا المحددة بعده :

أ) التوفر على المميزات الآتية بحسب الأصناف:

• صنف »أ «الدراجات النارية المزودة بمحرك تعادل أسطنته أو تفوق 249 سنتمترا مكعبا ؛
• صنف » ب « المركبات المعدة لنقل الأشخاص والمحتوية زيادة على مقعد السائق، على ثمانية مقاعد للجلوس على الأكثر والتي لا يتجاوز وزنها المأذون به محملة 3500 كيلوغراما؛
• صنف» د «الحافلات المعدة لنقل المسافرين والمحتوية بالإضافة إلى مقعد السائق على 44 مقعدا على الأقل؛
• صنف » ﮪ) ج «(مجموعة مركبات مقرونة بعضها ببعض من ضمنها مركبة جارة تندرج في صنف» ج  «ومقرونة بنصف مقطورة على أن يعادل أو يفوق الوزن الإجمالي الدارج المأذون به للمركبة الجارة ولنصف المقطورة 21 طنا؛

ب) أن تشتمل :

• بالنسبة للمركبات من أصناف »ب « و » د « و» ج « على :
• جهاز مزدوج لموصل السرعة وللحصر؛
• جهاز مزدوج لدواسة السرعة.
• بالنسبة للمركبات من صنف »ب «على مرآتين داخليتين ومرآتين جانبيتين يستعملهما كل من المدرب والمكون؛
• بالنسبة للمركبات من صنف» ج «و » د «و»ﮪ) ج «( على مرآتين جانبيتين يستعملهما المدرب ومرآتين جانبيتين أخريين يستعملهما المكون.

ثالثا : مراجع بيداغوجية ووسائط بيداغوجية وديداكتيكية معتمدة من طرف الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية .

رابعا : أن يكون مرخصا لها لممارسة نشاط التكوين في مجال السياقة المهنية.

خامسا : بالنسبة للحلبة : التوفر على حلية للتدريب معيدة داخليا ومسيجة بسور خارجي و مهيأة بطريقة تمكن من التمرن بكل سلامة ويجب ألا تقل مساحتها على 4000 متر مربع.

سادسا : بالنسبة لجهاز محاكاة السياقة : في حالة تلقين الدروس بجهاز محاكاة السياقة، يجب أن يستجيب هذا الأخير للخصائص المحددة في المادة 6 من هذا القرار.

سابعا : بالنسبة لقاعات الدروس : يجب أن تتوفر قاعات الدروس على مساحة بيداغوجية مغطاة لا تقل عن 5 أمتار مربع بالنسبة للمكون و 1.5 متر مربع لكل متدرب وأن تكون مهواة ومضاءة بشكل كافي، وأن تكون مجهزة بالتجهيزات التقنية والبيداغوجية الضرورية.

ثامنا : بالنسبة لمدير المؤسسة يجب التوفر على المؤهلات أو التجربة المناسبة من أجل تأمين تأطير إداري وبيداغوجي بالمؤسسة.

المادة 2

يودع طلب الاعتماد لدى الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية مرفقا بالوثائق المحددة في الملحق رقم 1 المرفق بهذا القرار.

المادة 3

تتم دراسة طلب الاعتماد من طرف الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.

يسلم قرار الاعتماد داخل أجل لا يتعدى شهرا واحدا من تاريخ إبداع الطلب بعد التأكد من توفر الشروط والوثائق المحددة في الملحق رقم 1 المرفق بهذا القرار ومعاينة مطابقة البنيات والتجهيزات للشروط المنصوص عليها في هذا القرار.

في حالة عدم توفر إحدى الشروط أو الوثائق المطلوبة أو عدم مطابقة البنيات والتجهيزات للمتطلبات المنصوص عليها في هذا القرار، تبلغ الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية الملاحظات إلى المعني بالأمر داخل أجل 15 يوما من تاريخ التوصل بالطلب، ويمنح له أجل شهر واحد يحتسب من تاريخ التوصل بالملاحظات، للاستجابة لها تحت طائلة إرجاع الملف.

المادة 4

يتم تجديد الاعتماد المنصوص عليه في المادة 18 من المرسوم رقم 2.10.432 المشار إليه أعلاه، وفق نفس شروط وشكليات تسليمه.

المادة 5

يشمل التكوين المشار إليه في المادة 20 من المرسوم مرقم 2.10.432 سالف الذكر، شقين، نظري وتطبيقي، يحدد برنامجه طبقا للملاحق رقم 2 و3 و4 المرفقة بهذا القرار.

يحدد عدد المتدربين في كل قاعة دروس في 16 متدربا على الأكثر وفي كل مركبة في أربع (4) متدربين على الأكثر.

المادة 6

عندما يتم تلقين دروس السياقة بواسطة جهاز محاكاة السياقة، يجب أن يكون هذا الأخير مجهزا بمقصورة حقيقية المركبة

من الصنف المطابق للتكوين، وأن يمكن من :

• إعطاء الانطباع بالسياقة في وضعية حقيقية ؛
• توفير وضعيات سياقة متنوعة حسب الأوقات والأماكن ولا سيما :

• السياقة في الليل :
• السياقة في ظروف مناخية صعبة :
• السياقة على الطريق السيار :
• السياقة في وضعيات ذات خطورة، لا سيما التجاوز المنعرجات
• التقاطعات الخاصة المرتفعات المنحدرات الجسور الأنفاق
• القطيعة وحالات الطوارئ :
• محاكاة الأعطاب وحوادث السير في مختلف أماكن السير :
• محاكاة السياقة العقلانية المرتكزة على قواعد السلامة.
• تتبع وتقييم كفاءات المدرب.

لا يمكن أن تتجاوز دروس السياقة الملقنة بواسطة حاكي السياقة ثلاثين في المائة (30%) من المدة الإجمالية للسياقة المنصوص عليها في برنامج التكوين بالنسبة لكل مدرب.

المادة 7

تمسك مؤسسة التكوين دفترا للتتبع والتقييم خاص بكل مدرب، ويوقع هذا الدفتر من طرف المدرب في بداية التكوين وتحتفظ به مؤسسة التكوين لمدة لا تقل عن خمس سنوات لأغراض المراقبة أو لأهداف إدارية أو بيداغوجية.

المادة 8

يتم تقييم الشق النظري عند نهاية التكوين بواسطة اختبار كتابي على شكل أسئلة متعددة الاختيارات .(QCM)

يتضمن هذا الاختبار 30 سؤالا. ويستوجب النجاح في الشق «النظري، الحصول على 25 إجابة صحيحة كحد أدنى.

يتم تضمين نتيجة. بالمادة 13 أدناه.

المادة 9

يتم التقييم التطبيقي عن طريق اختبار في تعليم السياقة مدته 30 دقيقة لكل متدرب.

المادة 10

لا يسمح للمتدربين الذين تغيبوا عن إحدى حصص التكوين بالخضوع للتقييمين المشار إليهما في المادتين  8 و 9أعلاه، حسب الحالة، إلا بعد متابعة حصة استدراكية.

المادة   11

يحتفظ المتدرب الذي رسب في التقييم النظري بالحق في الخضوع لتقييم استدراكي مرة واحدة خلال مدة ثلاثة (3) أشهر الموالية لتاريخ الإعلان عن النتائج.

يحتفظ المتدرب الذي رسب في التقييم التطبيقي بالحق في الخضوع لتقييم استدراكي مرة واحدة خلال مدة ثلاثة (3) أشهر الموالية لتاريخ الإعلان عن النتائج.

بجرى التقييم الاستدراكي وفق نفس الكيفيات والشروط المنصوص عليها في المادتين 8 و9 من هذا القرار.

يتعين على مؤسسة التكوين أن تبرمج التقييم الاستدراكي في الآجال سالفة الذكر.

المادة 12

إذا لم يجتز المتدرب بنجاح التقييمين الاستدراكيين المنصوص عليهما في المادة 11 أعلاه، يجب عليه الخضوع، من جديد للتكوين والتقييم وفقا للشروط والكيفيات المنصوص عليها في المواد من 5 إلى 11 أعلاه.

المادة   13

تطبيقا لأحكام المادة 19 من المرسوم رقم 2.10.432 السالف الذكر، تسلم المؤسسة المعتمدة للشخص الذي تابع التكوين المستمر والذي اجتاز بنجاح التقييمين النظري والتطبيقي، شهادة التكوين كما هو محدد نموذجها في الملحق رقم 5 المرفق بهذا القرار.

المادة 14

تتم مراقبة مؤسسات التكوين من طرف أعوان تابعين للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية مكلفين لهذا الغرض من طرف مدير الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.

المادة 15

إذا عاين الأعوان المشار إليهم في المادة 14 أعلاه خرقا لأحد شروط الاعتماد، فإن مدير الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية يقوم بدعوة صاحب الاعتماد إلى تقديم تفسيراته حول الخرق الذي تمت معاينته داخل أجل لا يتعدى شهرا واحدا.

في حالة عدم الجواب أو إذا كانت التفسيرات المدلى بها من طرف صاحب الاعتماد غير مقنعة، يتخذ مدير الوكالة الوطنية للسلامة

الطرقية قرارا بالتوقيف المؤقت للاعتماد لمدة تتراوح بين شهر واحد وثلاثة أشهر.

.إذا ثبت عند انصرام مدة توقيف الاعتماد استمرار الخرق الذي تمت معاينته، تصدر الوكالة الوطنية للسلامة الطرفية قرارا بسحب الاعتماد بعد منح المؤسسة المعتمدة أجلا إضافيا يعادل مدة التوقيف المؤقت. يحتسب الأجل الإضافي ابتداء من تاريخ انتهاء مدة التوقيف.

علاوة على الحالة المنصوص عليها أعلاه، يسحب الاعتماد المنصوص عليه كذلك:

1. إذا طلب صاحب الاعتماد ذلك؛
2. إذا توقف صاحب الاعتماد عن مزاولة نشاطه بدون عذر مقبول، لأزيد من ستة (6) أشهر؛
3. إذا خضع صاحب الاعتماد لتصفية قضائية بحكم حاز قوة الشيء المقضي به.