الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحار

القاعدة 20 : التطبيق

(أ) يجب الامتثال إلى قواعد الجزء الحالي في جميع الأحوال الجوية.

(ب) يجب الامتثال إلى القواعد الخاصة بالأنوار من غروب الشمس إلى شروقها، ولا يجوز إنارة أية أضواء خلال هذه الفترة باستثناء تلك التي لا يمكن الخلط بينها وبين الأضواء المنصوص عليها في هذه القواعد، أو التي لا تعرقل رؤيتها أو لا تطمس طابعها المميز، أو لا تحول دون القيام برصد مناسب.

(ج) يجب انارة الأضواء التي تنص عليها هذه القواعد، إن وجدت، في ظروف الرؤية المحدودة وذلك من شروق الشمس إلى غروبها، كما يجوز أن تنار في جميع الظروف الأخرى عند الضرورة.

(د) يجب الامتثال إلى القواعد الخاصة بالأشكال نهارا

(هـ) يجب أن تمتثل الأضواء والأشكال المنصوص عليها في هذه القواعد الأحكام المرفق I لهذه اللوائح.

القاعدة 21  : تعاريف

(أ) ضوء الصاري: هو ضوء أبيض يوضع على المحور الطولاني للسفينة ويبث نوراً غير متقطع يغطي قوساً من الأفق قدره °225، ويكون مثبتاً بحيث يبعث أنواره من أقصى الأمام إلى °22,5 فيما وراء العرض على كلا جانبي السفينة

(ب) الضوء ان الجانبيان: هما ضوء أخضر على الميمنة وضوء أحمر على الميسرة يبث كل منهما نوراً غير متقطع يغطي قوسا من الأفق قدره °112,5، ويكون مثبتاً بحيث يبعث أنواره من أقصى الأمام إلى °22,5 فيما وراء العرض على جانبه المعني. وفي السفن التي يقل طولها عن 20 متراً، يجوز دمج الضوءين الجانبيين في فانوس واحد يوضع على خط الوسط الطولاني للسفينة.

(ج) ضوء المؤخرة: هو ضوء أبيض يوضع أقرب ما يكون إلى مؤخرة السفينة، وبيت نورا غير منقطع يغطي قومنا من الأفق قدره °135، ويكون مثبتاً بحيث يبعث بأنواره على مدى قدره 67,5° من أقصى الخلف على جانبي السفينة.

(د) ضوء القطر: هو ضوء أصفر ذو سمات مماثلة لـ “ضوء المؤخرة الوارد تعريفه في الفقرة (ج) من هذه القاعدة

(هـ) الضوء الشامل: هو ضوء بيت نورا غير منقطع يغطي قوسا من الأفق قدره °360.

الضوء الومضي: هو ضوء يومض على فترات منتظمة بتردد قدره 120 ومضة أو أكثر في الدقيقة.

القاعدة 22 : مدى رؤية الأضواء

يجب أن تتمتع الأضواء المنصوص عليها في القواعد الحالية بالشدة المحددة في القسم 8 من المرفق I لهذه اللوائح بحيث تكون مرئية من المسافات الدنيا التالية:

في السفن التي يبلغ طولها 50 مترا فأكثر:

• ضوء الصاري: 6 أميال
• الضوء الجانبي: 3 اميال؛
• ضوء المؤخرة: 3 أميال؛
• ضوء القطر: 3 أميال؛
• الضوء الشامل الأبيض أو الأحمر أو الأخضر أو الأصفر: 3 أميال

(ب) في السفن التي يبلغ طولها 12 مترا فأكثر ويقل عن 50 مترا:

• ضوء الصاري: 5 أميال؛ أما إذا كان طول السفينة يقل عن 20 مترا ف : 3 أميال ؛
• الضوء الجانبي: ميلان؛
• ضوء المؤخرة: ميلان؛
• ضوء القطر: ميلان؛
• الضوء الشامل الأبيض أو الأحمر أو الأخضر أو الأصفر: ميلان.

(ج) في السفن التي يقل طولها عن 12 مترا:

• ضوء الصاري: ميلان ؛ الضوء الجانبي : ميل واحد ؛
• ضوء المؤخرة: ميلان ؛
• ضوء القطر: میلان ؛
• الضوء الشامل الأبيض أو الأحمر أو الأخضر أو الأصفر: ميلان .

(د) بالنسبة للسفن أو الأجسام المقطورة المنصورة جزئيا التي تصعب رؤيتها :

• الضوء الشامل الأبيض: 3 أميال .

القاعدة 23  : السفن الآلية الطليقة

(أ) يجب أن تعرض السفن الآلية الطليقة ما يلي:

(i) ضوء الصاري الأمامي:

(ii) ضوء ثان الصاري خلف ضوء الصاري الأمامي وأعلى منه؛ إلا أن السفن التي يقل طولها عن 50 متراً ليست ملزمة بعرض هذا الضوء ولكن يجوز لها أن تفعل ذلك؛

(iii) الضوء ان الجانبيان؛

(iv) ضوء المؤخرة.

(ب)على السفن ذات الوسائد الموالية عند العمل بأسلوب اللاإزاحة أن تعرض ضوع أصفر ومضياً شاملاً وذلك علاوة على الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) من هذه القاعدة.

(ج) (i) يجوز لسفينة آلية يقل طولها عن 12 مترا أن تعرض ضوءاً أبيض شاملاً وضوءين جانبيين عوضا عن الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) من هذه القاعدة؛

(ii) يجوز لسفينة آلية يقل طولها عن 7 أمتار ولا تتجاوز سرعتها القصوى 7 عقد، أن تعرض، عوضا عن الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) من هذه القاعدة، ضوءاً أبيض شاملاً، وعليها أن تعرض أيضا ضوءين جانبيين إذا كان ذلك ممكنا؛

(iii) يجوز نقل موقع ضوء الصاري أو الضوء الأبيض الشامل في سفينة آلية يقل طولها عن 12 مترا من خط الوسط الطولاني للسفينة إذا كان من غير العملي تركيب الضوء على الخط المذكور ، شريطة أن يدمج الضوءان الجانبيان في فانوس واحد يحمل على خط الوسط الطولاني للسفينة أو بوضع أقرب ما يكون إلى نفس خط الوسط الطولاتي الذي يتمركز فيه ضوء الصاري أو الضوء الأبيض الشامل

القاعدة 24 : القطر والدفع

تعرض السفينة الآلية عند قيامها بالقطر ما يلي:

(أ) ضوء ان الصاري عوضا عن الضوء المطلوب في القاعدة 23 (أ) (i) او (أ) (ii) على خط راسي. اما حينما يتجاوز طول مجموعة القطر، مقاما من مؤخر السفينة القاطرة إلى نهاية المجموعة، 200 متر فثلاثة أضواء من هذا النوع على خط رأسي؛

(ii) ضوء ان جانبيان؛

(iii) ضوء مؤخرة

(iv) ضوء قطر على خط رأسي فوق ضوء المؤخرة؛

(v) شكل معين في الموقع الأمثل للعيان، وذلك عندما يتجاوز طول مجموعة القطر 200 متر.

(ب) في الحالة التي تكون فيها السفينة الدافعة والسفينة المدفوعة قيما مثبتتين تقبينا صلنا في وحدة مركبة فإنهما تعتبران بمثابة سفينة آلية ملزمة بعرض الأضواء المطلوبة في القاعدة 23 .

(ج) حينما تكون السفينة آلية قائمة بالدفع إلى الأمام أو بالقطر الجانبي فإن عليها، وباستثناء حالة الوحدة المركبة، أن تعرض ما يلي:

(i) ضوءان للصاري في خط رأسي، وذلك عوضا عن الضوء المطلوب في القاعدة 23 (أ) (i) او (أ) (ii)؛

(ii) ضوءان جانبيان؛

(iii) ضوء مؤخرة.

(د) يجب أن تمتثل السفينة الآلية التي تنطبق عليها الفقرة (أ) أو (ج) من هذه القاعدة إلى القاعدة 23 (أ) (ii)  أيضا.

(هـ) يجب أن تعرض السفينة المقطورة أو الجسم المقطور، من غير ما هو مذكور في الفقرة (ز) من هذه القاعدة ، ما يلي :

(i) ضوءان جانبيان؛

(ii) ضوء مؤخرة؛

(iii) شكل معين في الموقع الأمثل للعيان ، وذلك عندما يتجاوز طول مجموعة القطر 200 متر.

(و) شريطة أن نضاء السفن المقطورة جنبا إلى جنب أو المدفوعة في مجموعة مهما كان عندها على أنها سفينة واحدة، فإن :

(i) على السفينة المدفوعة إلى الأمام ، والتي لا تشكل جزءا من وحدة مركبة ، أن تعرض ضوءين جانبيين عند الطرف الأمامي؛

(ii) أما السفينة المقطورة على الجانب فيجب أن تعرض ضوء. ضوء مؤخرة وكذلك ضوءين جانبيين عند الطرف الأمامي

(ز) يجب أن تعرض السفن أو الأجسام المقطورة المغمورة جزئيا التي تصعب رؤيتها، أو التركيبة من هذه السفن أو الأجسام ما يلي :

(i) إذا كان طولها أقل من 25 مترا: ضوء أبيض شامل عند الطرف الأمامي أو بالقرب منه ، وضوء أخر عند الطرف الخلفي أو بالقرب منه ، ولكن لا حاجة لأن تعرض قرب الشحن ضوء عند الطرف الأمامي أو بالقرب منه؛

(ii) إذا كان طولها يبلغ 25 متراً فأكثر: ضوء ان أبيضان شاملان إضافيان عند النقاط الطرفية العرض أو بالقرب منه ؛

(iii) إذا كان طولها يتجاوز 100 متر: أضواء بيضاء شاملة إضافية بين الأضواء المطلوبة في الفقرة الفرعية (i) و(ii) بحيث لا تتجاوز المسافة بين الأضواء 100 متر؛

(iv) شكل معين عند الطرف الأقصى الأخر سفينة أو جسم مقطور، أو بالقرب منه، وإذا ما تجاوز طول مجموعة القطر 200 متر، فشكل معين اضافي في الموقع الأمثل للعيان وأقصى ما يكون إلى الأمام.

(ح) إذا كان هناك سبب كاف يحول دون عرض السفينة أو الجسم المقطور للأضواء أو الأشكال المطلوبة في الفقرتين (هـ) أو (ز) من هذه القاعدة، فإنه يجب اتخاذ كل التدابير الممكنة الإضاءة السفينة أو الجسم المقطور، أو على الأقل، لإبراز وجود مثل هذه السفينة أو الجسم.

(ط) إذا كان هناك سبب كاف يحول دون قيام سفينة لا تضطلع عادة بعمليات القطر بعرض الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) أو (ج) من هذه القاعدة، فليس على هذه السفينة أن تعرض تلك الأضواء عند قيامها بقطر سفينة أخرى مكروبة في حاجة للمساعدة. ويجب أن تتخذ جميع التدابير الممكنة لإيضاح طبيعة العلاقة بين السفينة القاطرة والسفينة المقطورة وذلك حسبما تجيزه القاعدة 36، ولاسيما بإنارة كبل القطر

القاعدة 25 : السفن الشراعية الطليقة والسفن المجدافية

(أ) يجب أن تعرض السفينة الشراعية الطليقة ما يلي:

(i) ضوءان جانبيان؛

(ii) ضوء مؤخرة.

(ب) يجوز لسفينة شراعية يقل طولها عن 20 مترا، أن تجمع الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) من هذه القاعدة في فانوس واحد عند قمة الصاري أو بالقرب منه في الموقع الأمثل للعيان

(ج) يجوز لسفينة شراعية طليقة، وعلاوة على الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) من هذه القاعدة، أن تعرض ضوءين شاملين على خط رأسي يكون العلوي منهما أحمر والسفلي أخضر ويوضعان عند قمة الصاري أو بالقرب منه في الموقع الأمثل للعيان، إلا أنه لا يجوز عرض هذين الضوءين بالترافق مع الفانوس المركب الذي تجيزه الفقرة (ب) من هذه القاعدة.

(د) (i) على السفينة الشراعية التي يقل طولها عن 7 أمتار أن تعرض عقد الإمكان، الأضواء المطلوبة في الفقرة (أ) أو (ب) من هذه القاعدة، ولكن إذا لم تفعل ذلك، فإن عليها أن تبقي في متناول اليد مشعلاً كهربائيا أو فانوسا مضاء يرسل ضوءا أبيض ليعرض في الوقت المناسب تفاديا للتصادم.

(ii) يجوز السفينة مجدافية أن تعرض الأضواء المطلوبة في هذه القاعدة من السفن الشراعية، ولكن إذا لم تفعل ذلك، فإن عليها أن تبقي في متناول اليد مشعلاً كهربائيا أو فانوسا مضاء يرسل ضوءاً أبيض ليعرض في الوقت المناسب تفاديا للتصادم

(هـ) على السفينة المبحرة بالأشرعة والمدفوعة آليا في الوقت ذاته أن تعرض شكلاً مخروطيا مقلوب القاعدة عند المقدمة في الموقع الأمثل للعيان.

القاعدة 26 : سفن الصيد

(أ) على السفن القائمة بالصيد، سواء أكانت مبحرة أم راسية، أن تعرض فحسب الأضواء والأشكال المطلوبة في هذه القاعدة.

(ب) على السفن عند قيامها بالحرف، الذي يقصد منه جر شبكة كراءة في الماء أو جهاز آخر مستخدم كعدة صعيد، أن تعرض ما يلي:

(i) ضوءان شاملان في خط رأسي، العلوي منهما أخضر والسفلي أبيض، أو شكل مكون من مخروطين متراكبين متلاصقي

الرؤوس في خط عمودي؛

(ii) ضوء للصاري فيما وراء الضوء الأخضر الشامل وأعلى منه؛ ولا يجوز إلزام سفينة يقل طولها عن 50 مترا بعرض هذا الضوء إلا أنه يحق لها أن تفعل ذلك؛

(iii) ضوءان جانبيان وضوء مؤخرة عندما تكون السفينة مندفعة في الماء، وذلك علاوة على الأضواء المنصوص عليها في هذه الفقرة.

(ج) على السفن القائمة بالصيد بغير الجرف أن تعرض ما يلي:

(i) ضوءان شاملان على خط رأسي، العلوي منهما أحمر والسفلي أبيض، أو شكل مكون من مخروطين متراكبين متلاصقي الرؤوس في خط عمودي؛

(ii) ضوء أبيض شامل أو مخروط تكون قمته إلى أعلى باتجاه عدة الصيد الخارجية، وذلك عندما تكون هذه العدة ممتدة أفقيا من السفينة على مسافة تزيد عن 150 متراً؛

(iii) ضوءان جانبيان وضوء مؤخرة، علاوة على الأضواء المنصوص عليها في هذه الفقرة، وذلك عندما تكون السفينة مندفعة في الماء.

(د) يجوز السفينة قائمة بالصيد بالقرب جدا من سفن أخرى قائمة بدورها بالصيد أن تعرض الإشارات الإضافية المنصوص عليها في المرفق II لهذه اللوائح

(هـ) لا يجوز لسفينة غير قائمة بالصعيد أن تعرض الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في هذه القاعدة، وعليها أن تكتفي بعرض الأضواء المنصوص عليها بالنسبة لسفينة من طولها ذاته .

القاعدة 27 : السفن الجامحة أو ذات القدرة المحدودة على المناورة

(أ) على السفينة الجامعة أن تعرض ما يلي:

(i) ضوء ان أحمران شاملان على خط رأسي في الموقع الأمثل للعيان؛

(ii) كرتان أو شكلان مماثلان على خط رأسي في الموقع الأمثل للعيان؛

(iii) ضوءان جانبيان وضوء مؤخرة عندما تكون السفينة مندفعة في الماء، وذلك علاوة على الأضواء المنصوص عليها في هذه الفقرة.

(ب) على السفن ذات القدرة المحدودة على المناورة، وباستثناء القائمة بعمليات كسح الألغام، أن تعرض ما يلي:

(i) ثلاثة أضواء شاملة على خط رأسي في الموقع الأمثل للعيان ويكون الضوءان الأعلى والأسفل أحمرين أما ضوء الوسط فأبيض؛

(ii) ثلاثة أشكال على خط رأسي في الموقع الأمثل للعيان. ويكون الشكلان الأعلى والأسفل كرتين أما الأوسط فمعين؛

(iii) ضوء أو أضواء للصاري، وضوء ان جانبيان، وضوء مؤخرة، علاوة على الأضواء المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (i)، وذلك عندما تكون السفينة مندفعة في الماء؛

(iv) الضوء أو الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في القاعدة 30 عندما تكون السفينة راسية وذلك علاوة على الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين (i) و (ii)

(د) على السفينة القائمة بعمليات كراءة أو عمليات تحت الماء حينما تكون ذات قدرة محدودة على المناورة أن تعرض الأضواء والأشكال المنصوص عليها في الفقرات الفرعية (ب) (i) و (ii) و(iii) من هذه القاعدة، وعليها، علاوة على ذلك، أن تعرض في حال وجود عائق ما يلي:

(i) ضوءان أحمران شاملان أو كردان على خط رأسي لإيضاح الجانب الذي يوجد فيه العائق؛

(ii) ضوءان أخضر ان شاملان أو شكلان معينان على خط رأسي للإشارة إلى الجانب الذي يمكن لسفينة أخرى أن تمر منه؛

(ii) الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في هذه الفقرة وذلك عوضنا عن الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في القاعدة 30، حينما تكون السفينة راسية.

(هـ) حينما يحول حجم سفينة قائمة بعمليات غوص دون عرضها لكل الأضواء والأشكال المنصوص عليها في الفقرة (د) من هذه القاعدة، فإن عليها أن تعرض ما يلي:

(i) ثلاثة أضواء شاملة على خط رأسي في الموقع الأمثل للعيان. ويكون الضوءان الأعلى والأسفل أحمرين، أما ضوء الوسط فأبيض؛

(ii) نسخة صلبة من العلم “A” من المدونة الدولية للإشارات ذات ارتفاع لا يقل عن متر واحد. ويجب أن تتخذ الإجراءات لإتاحة رؤيتها من جميع الاتجاهات.

(و) على السفينة القائمة بعمليات كسح الألغام أن تعرض ثلاثة أضواء خضراء شاملة أو ثلاث كرات، وذلك علاوة على الأضواء المنصوص القاعدة 23 للسفن الآلية، أو الأضواء أو الأشكال المنصوص المادة 30 للسفن الراسية، حسب مقتضى الحال. ويجب أن الأضواء أو الأشكال بالقرب من قمة الصاري الأمامي وأن يعرض ا آخر على كل طرف للعارضة الأمامية. وتمثل هذه الأضواء أو الأشكال تحذيرا للسفن الأخرى من الاقتراب إلى مسافة تقل عن 1000 عليها في أحد هذه بعرض متر من السفينة الكاسحة.

(ز) لا يجوز إلزام السفن التي يقل طولها عن 12 متراً، باستثناء السفن القائمة بعمليات الغوص، بأن تعرض الأضواء والأشكال المنصوص عليها في هذه القاعدة.

(ح) ليست الإشارات المنصوص عليها في هذه القاعدة إشارات لسفن مكروبة وفي حاجة إلى مساعدة. وترد مثل هذه الإشارات في المرفق IV لهذه اللوائح.

القاعدة 28 : السفن المعوقة بغاطسها

يجوز السفينة معوقة بغاطسها أن تظهر ثلاثة أضواء حمراء شاملة على خط رأسي أو أسطوانة، وذلك علاوة على الأضواء المنصوص عليها في القاعدة 23 بالنسبة للسفن الآلية

القاعدة 29 : سفن الإرشاد

(أ) على السفن القائمة بمهام إرشاد أن تعرض ما يلي:

(i) ضوءان شاملان على خط رأسي يكون أعلاهما أبيض والأسفل أحمر ويوضعان عقد قمة الصاري أو بالقرب منها؛

(ii) في وضع الإبحار: علاوة على ذلك، ضوء ان جانبيان وضوء مؤخرة؛

(iii) في وضع الرسو: الضوء أو الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في القاعدة 30 بالنسبة للسفن الراسية، ذلك علاوة على الأضواء المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (i).

(ب) على سفينة الإرشاد عندما لا تكون قائمة بمهمة ارشادية أن تعرض الأضواء أو الأشكال المطلوبة من سفينة مماثلة من طولها ذاته.

القاعدة 30 : السفن الراسية والسفن الجانحة

(أ) يجب أن تعرض السفينة الراسية في الموقع الأمثل للعيان ما يلي:

(i) ضوء أبيض شامل أو كرة واحدة في الجزء الأمامي؛

(ii) ضوء أبيض شامل في المؤخر أو بالقرب منه على ارتفاع أقل من الضوء المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (i) .

(ب) يجوز لسفينة يقل طولها عن 50 متراً أن تعرض ضوءا أبيض شاملاً في الموقع الأمثل للعيان عوضا عن الأضواء المنصوص عليها في الفقرة (أ) من هذه القاعدة.

(ج) يجوز السفينة راسية أن تستخدم كذلك أضواء العمل المتاحة أو أضواء مكافئة لإدارة سطوحها، علما بأن ذلك إلزامي بالنسبة لسفينة طولها 100 متر فأكثر.

(د) يجب أن تعرض السفينة الجانحة الأضواء المنصوص عليها في الفقر (أ) أو (ب) من هذه القاعدة وأن تعرض علاوة على ذلك في الموقع الأمثل للعيان ما يلي:

(i) ضوءان أحمران شاملان على خط رأسي؛

(ii) ثلاث كرات على خط رأسي.

(هـ) لا يجوز الزام سفينة يقل طولها عن 7 أمتار عندما تكون راسية ، في غير قناة ضيقة أو مجرى ملاحي أو مرسى أو بالقرب منها ، أو في مكان تسلكه السفن عادة ، بأن تعرض الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في الفقرتين (أ) و (ب) من هذه القاعدة .

(و) لا يجوز الزام سفينة يقل طولها عن 12 مترا عندما تكون جانحة، بأن تعرض الأضواء أو الأشكال المنصوص عليها في الفقرتين الفرعيتين (د)(i) و (ii) من هذه القاعدة.

القاعدة 31 : الطائرات البحرية

حينما يستحيل على طائرة بحرية أن تعرض الأضواء والأشكال بالسمات أو في المواقع المنصوص عليها في قواعد هذا القسم، فإن عليها أن تعرض أضواء وأشكالاً مماثلة قدر الإمكان من حيث السمات والمواقع.