تسجيل الطائرات والتعرف عليها

Immatriculation et identification des aéronefs

دفتر التسجيل الطائرات

 

تعريف

الطائرة : هي مركبة جوية أثقل من الهواء، وهي من وسائل النقل الجوي. تحلق إما شراعياً أو بمحرك واحد أو بعدة محركات، تستطيع الطيران في الهواء اعتماداً على قوة الرفع المتولدة على أجنحتها، أو عن طريق قوة سحب الهواء.

دفتر التسجيل: يقصد بدفتر التسجيل دفتر تمسكه السلطة المكلفة بالطيرانالمدني بغرض تقييد الطائرات المغربية الصالحة للملاحة والمتوفرة فيهاالشروط المنصوص عليها في هذا القانون والقوانين الأخرى الجاري بهاالعمل.

تسجيل طائرة : سجيل الطائرة هو إعطاء الطائرة مجموعةً من الأرقام والأحرف التي تُعَرِّف بها، وتسجيل الطائرة مشابه لرخصة السيارة. واستنادًا إلى معاهدة الطيران المدني الدولي فإن جميع الطائرات يجب أن تسجل في هيئة أو وكالة وطنية. وهذه الحروف تعرف جنسية الطائرة وتبعيتها وتسجيلها للبلد التابعة له، والتي بمجرد رؤيتها فإن الطائرة تعرف عن جنسيتها وتبعيتها

 

شروط تسجيل اﻟﻄﺎﺋﺮة

 أ -وحدها الطائرات الصالحة للملاحة وقت طلب تقييدها المتوفرة فيها الشروط التالية:

    1. طائرات الدولة المغربية، باستثناء الطائرات العسكرية ؛
    2. الطائرات المدنية التي توجد في ملكية :

أ – أشخاص ذاتيين مغاربة أو أشخاص ذاتيين أجانب مقيمين بالمغرب؛

ب- أشخاص اعتباريين خاضعين للقانون المغربي؛

ج – أشخاص ذاتيين أو اعتباريين أجانب:

    • إذا كان نشاطهم الرئيسي يتمثل في استئجار الطائرات أوتمويلهاالإيجاري أو هما معا
    • إذا أبرموا عقودا مع أحد الأشخاص المشار إليهم في أ) أو ب (أعلاه.

 ب  -بصفة استثنائية، الطائرات المملوكة لأشخاص ذاتيين أو اعتباريين لا يستوفون الشروط المشار إليها أعلاه حين يكون للطائرات المذكورة مطار إلحاق بالمغرب وتكون معدة للاستعمال من قبل مستغل مغربي له موطن بالمغرب.

ج -لا يمكن لأي طائرة مسجلة بالخارج أن تقيد في دفتر التسجيل ما لم يحصل مالكها على شهادة الشطب عليها من دفتر التسجيل الأجنبي الذي قيدت فيه آخر مرة.

 د -لا يجوز أن تسجل في دولة أخرى أي طائرة مقيدة في دفتر تسجيل الطائرات المغربية ما لم يتم الشطب عليها مسبقا من الدفتر المذكور

 

ﻃـﻠﺐ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ الطـﺎﺋﺮة

ﻳـﻘـﺪم ﻃـﻠﺐ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ ﻃـﺎﺋﺮة ﻓـﻲ اﻟﺪﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄـﺎﺋﺮات ﻣﻦ ﻟﺪن ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة أو وكيله ﻟﺪى ﻣﺪﻳﺮﻳﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ. وﻳﺠﺐ أن ﻳﺮﻓﻖ ﻫﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﺑﺎﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

      1. ﻛﻞ ﻣﺴـﺘﻨـﺪ ﻳﺜـﺒﺖ أن ﺻﺎﺣﺐ اﻟـﻄﻠﺐ ﻫـﻮ ﻣﺎﻟﻚ اﻟـﻄﺎﺋـﺮة وﻻﺳﻴـﻤﺎ ﻋـﻘﺪ اﻟﺒﻴﻊ أو اﻟﻔـﺎﺗﻮرة اﻟﺘﺠـﺎرﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋـﺮة المعنية  أو ﻋﻘﺪ ﻣﻠﻜـﻴﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮة أو ﻛﻞ ﻣﺴﺘﻨﺪ آﺧﺮ مماثل ;
      2. ﻛﻞ ﻣـﺴﺘﻨﺪ ﻳـﺜﺒﺖ ﻫﻮﻳﺔ ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة وﺟـﻨﺴﻴﺘﻪ وﻛـﺬا ﻣﺤﻞ إﻗﺎﻣﺘﻪ. وﻋـﻨـﺪﻣـﺎ ﻻ ﻳـﻜـﻮن ﺻـﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ ﻣﻦ ﺟـﻨـﺴـﻴـﺔ ﻣـﻐـﺮﺑـﻴﺔ ﻳـﺠـﺐ ﻋﻠـﻴﻪ ﻛـﺬﻟﻚ إﺛﺒﺎت إﻗﺎﻣﺘﻪ بالمغرب ;
      3. ﻛﻞ وﺛـﻴـﻘـﺔ ﺗﺜـﺒﺖ ﻫـﻮﻳﺔ ﻣـﺴـﺘـﻐﻞ اﻟﻄـﺎﺋـﺮة ﻓﻲ الحاﻟﺔ اﻟـﺘﻲ ﻻ ﻳـﻜﻮن ﻓﻴﻬﺎ ﻫﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻫﻮ ﻣﺎﻟﻜﻬﺎ
      4. ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺼﻼﺣﻴﺔ ﻟﻠﻤﻼﺣﺔ ﺳﺎرﻳﺔ المفعول ;
      5. ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت وزن اﻟﻄﺎﺋﺮة ;
      6. إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﻣﺴﺘﻮردة :
        • ﺷـﻬـﺎدة أداء ﺣـﻘﻮق الجـﻤـﺎرك واﻟـﻀﺮاﺋﺐ اﻷﺧـﺮى المـﺴـﺘﺤـﻘـﺔ ﺑـﺴﺒﺐ اﻻﺳﺘﻴﺮاد أو ﺷﻬﺎدة اﻹﻋﻔﺎء ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻨﺪ اﻻﻗﺘﻀﺎء ;
        • ﺷﻬﺎدة رﺳﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺑـﻠﺪ اﻻﺳﺘﻴﺮاد تبين أن ﻫﺬه اﻟـﻄﺎﺋﺮة ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻓـﻲ دﻓﺎﺗـﺮ ﺗـﺴـﺠﻴـﻠـﻬـﺎ أو ﺷﻬـﺎدة ﺷـﻄﺐ اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المذﻛـﻮرة ﻣﻦ دﻓـﺎﺗﺮآﺧﺮ ﺑﻠﺪ ﺳﺠﻠﺖ ﻓﻴﻪ إذا ﻛﺎن ﻫﺬا اﻟﺒﻠﺪ ﻟﻴﺲ ﺑﻠﺪ اﻻستيراد.

في حالة تغيير مالك طائرة محلية في الدفتر المغربي لتسجيل الطائرات، لا تكون الوثائق المذكورة في البندين 4 و 6 أعلاه إلزامية.

 

شهادة الصلاحية للطيران : تعتبر شهادة الصلاحية للطيران، بمثابة شهادة ميلاد الطائرة، فلا تكتسب الطائرة وجودها أو وصفها إلا إذا صدرت لها شهادة بصلاحيتها للملاحة.

التقييد في دفتر تسجيل الطائرة

أ -يتضمن دفتر التسجيل عن كل طائرة مقيدة فيه البيانات التالية

      • هوية مالكها أو ملاكها ؛
      • ميزاتها التقنية (اسم الصانع ونوع السلسلة ورقمها )
      • تاريخ التقييد في دفتر التسجيل؛
      • علامات التسجيل
      • الجنسية؛
      • مطار إلحاق الطائرة ؛

 ب – إذا طرأ تغيير على أحد البيانات المشار إليها أعلاه، وجب تضمين  البيان الجديد فورا في الدفتر المذكور.

 ج – يعتبر تقييد الطائرة في دفتر التسجيل بمثابة سند للملكية وتسلم  شهادة تسجيل تتضمن البيانات الواردة في الدفتر إلى  مالك الطائرة المعني أو إلى وكيله

 د-  يجب أن توجد الشهادة المذكورة دائما على متن الطائرة المسلمة عنها الشهادة عند قيامها بالخدمة.

اﻟـﻌـﻤــﻠـﻴـﺎت اﻟـﺘﻲ ﺗــﺘـﻄـﻠﺐ اﻟـﺘـﻘــﻴـﻴـﺪ أو اﻟـﺘـﺪوﻳـﻦ أو اﻹﺷـﺎرة ﻋـﻠﻰ دﻓـﺘـﺮاﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻫﻲ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :

      • ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻃﺎﺋﺮة ;
      • اﻧﺘﻘﺎل ﻣﻠﻜﻴﺔ ﻃﺎﺋﺮة ;
      • إﻧﺸﺎء رﻫﻦ أو ﺣﻖ ﻋﻴﻨﻲ آﺧﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﺋﺮات ;
      • ﻛﺮاء ﻃﺎﺋﺮة ;
      •  ﺣﺠﺰ ﻃﺎﺋﺮة ;
      • ﺗﻐﻴﻴﺮ مميزات ﻃﺎﺋﺮة ;
      • ﺣﺬف ﻛﺮاء أو رﻫﻦ أو ﻣﺤﻀﺮ ﺣﺠﺰ ;
      • ﺷﻄﺐ ﻃﺎﺋﺮة.

ﻳــﺠﺐ ﻋـﻠـﻰ ﻛﻞ ﺷـﺨﺺ ذاﺗـﻲ أو ﻣـﻌـﻨــﻮي اﻛـﺘــﺴﺐ ﺣـﻘــﻮﻗـﺎ ﻓـﻲ ﻃـﺎﺋـﺮة ﻣﺴﺠـﻠﺔ ﺑﺎلمغرب أن ﻳﻘﻴـﺪﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺪﻓـﺘﺮ المغربي ﻟـﺘﺴﺠـﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات ﻟﻴﺤﺘﺞ ﺑﻬﺎ أﻣﺎم اﻟﻐﻴﺮ.

وﻟﻬﺬا اﻟـﻐﺮض ، ﻳـﺠﺐ ﻋﻠـﻴﻪ أن ﻳﻘـﺪم إﻟﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳـﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﻃـﻠـﺒــﺎ ﻓﻲ ﻧـﻈـﻴــﺮﻳﻦ ، وﻳـﺘـﻀـﻤـﻦ ﻫـﺬا اﻟـﻄـﻠﺐ إﺛــﺒـﺎت ﻫـﻮﻳـﺔ ﺻــﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ وﺟـﻨﺴﻴـﺘﻪ وﻣﺤﻞ ﺳﻜﻨـﺎه وﻛﺬا ﺟﻤﻴﻊ اﻟـﺒﻴﺎﻧﺎت المتـﻌﻠﻘـﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋـﺮة واﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ﺑﻬﺎ وﻳـﻜﻮن ﻫـﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﻣـﺸﻔﻮﻋـﺎ ﺑﻨﺴـﺨﺔ واﺣـﺪة ﻣﻦ اﻟﻌﻘـﺪ المسجل ﺑـﺼﻔﺔ

ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻣﻊ ذﻛﺮ الحقوق المطلوب ﺗﻘﻴﻴﺪﻫﺎ

 

أداءات ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات

إن اﻷداءات اﻟــﻮاﺟﺐ اﺳــﺘــﺨﻼﺻــﻬـﺎ ﺑــﺎﻟــﻨــﺴـﺒــﺔ ﻟﻺﺟــﺮاءات المتـﻌــﻠــﻘـﺔ ﺑﺘﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات المحـﺼـﻠﺔ ﻋـﻨـﺪ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ أو ﺗـﺪوﻳﻦ أو إﺷـﺎرة ﻋﻠﻰ اﻟـﺪﻓﺘـﺮ المغربي ﻟﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄﺎﺋـﺮات تحدد ﻛـﻤﺎ ﻳـﻠﻲ ﺣـﺴﺐ وزن اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المعنية وﻫﻲ ﻓﺎرﻏﺔ :

أ) ﻓـﻴﻤﺎ ﻳـﺨﺺ ﺗﺴﻠـﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻟـﻄﺎﺋﺮة تم ﺗﻘـﻴﻴﺪﻫـﺎ ﺣﺪﻳﺜﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﺠﻞ المغربي :

    •  500 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﻃﻨﺎن اﻟﻌﺸﺮة اﻷوﻟﻰ ؛
    • 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ لما ﻓﻮق اﻟﻄﻦ اﻟﻌﺎﺷﺮ.

ب) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻨﺪ اﻧﺘﻘﺎل اﻠملكية : 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ.

ج) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ : 50 درﻫﻤﺎ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

د) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات:  100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

ﻫـ) ﺷﻄﺐ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات (رﻓﻊ اﻟﻴﺪ) : 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻘﻴﻴﺪ.

و) ﻓﻴـﻤـﺎ ﻳﺨﺺ ﺗـﺴﻠـﻴﻢ اﻟـﻨﺴـﺦ المشهود بمطـﺎﺑﻘـﺘـﻬﺎ ﻟﻸﺻﻞ والمـﺘـﻌﻠـﻘﺔ ﺑـﺎلمعلومات المبينة ﻓﻲ دﻓـﺘﺮ اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ أو اﻷوراق المحـﺘﻔظ ﺑﻬـﺎ ﻓﻲ الملفات المكملة ﻟﻠﺴﺠﻞ : 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻧﺴﺨﺔ.

ز) اﻟﺸﻄﺐ ﻣﻦ اﻟﺪﻓﺘﺮ : 100 درﻫﻢ.

وﻳﺤﺘﺴﺐ ﻛﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻄﻦ ﻛﺄﻧﻪ ﻃﻦ واﺣﺪ.

وﺗـﺪﻓﻊ ﻫــﺬه اﻷداءات إﻟﻰ اﻟـﻘـﺎﺑﺾ ﻣﻊ ﺗـﻘــديم أﻣـﺮ ﻟـﻠـﻤـﺪاﺧــﻴﻞ ﻳـﺴـﻠـﻤﻪ ﻣﺪﻳﺮ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ.

 

التشطيب من دفتر التسجيل 

إما بطلب من مالكها أو وكيله بعد إرجاع شهادة التسجيل الخاصة بها أو تلقائيا من لدن السلطة المكلفة بالطيران المدني إذا :

  • لم تعد متوفرة فيها الشروط المنصوص عليها
  • إذا اتضح لهذه السلطة أن الطائرة تحطمت تحطما كاملا أو اعتبرت في حكم المفقودة بعد مرور ثلاثة أشهر عن آخر المعلومات الواردة عنها.

لا يجوز القيام بأي شطب على طائرة تكون موضوع رهن أو حجز أو مثقلة بأي حقوق مقيدة أخرى إلا بعد الحصول على رفع اليد المسبق عن الحقوق المذكورة.

وتسلم شهادة الشطب إلى مالك الطائرة المشطب عليها أو وكيله وإلى كل شخص معني يقدم طلبا بذلك.

 

 

Demande du certificat de radiation

 

نقل ملكية الطائرة

كل نقل الملكية طائرة بعقد بين أحياء أو على إثر وفاة مالكها وكل حکم ناقل أو منشئ أو مصرح بالملكية وكل تأسيس لرهن أو تجديده أو شطبه وكل عقد استئجار أو اكتراء الطائرة وكذا كل محضر حجزتحفظي أو حجزتنفيذي لا يكون له أي أثر على الغير إلا بتقييده في دفترالتسجيل

 

عقد إيجار الطائرة : إيجار الطائرة عبارة عن عقد يلتزم المؤجر بمقتضاه بأن يضع تحت تصرف المستأجر، وتمكينه من استغلالها في أغراض معينة ولفترة يحددها الاتفاق، لقاء أجر معين.

الحجز التحفظي والحجز التنفيذي :

تعريف الحجز: هو وضع المال تحت يد القضاء سواء كان هذا المال (عقاراً أم منقولاً ) وذلك بقصد منع صاحبه من التصرف فيه تصرفاً يضر بحقوق من أوقع الحجز عليه.

وثمة نوعان للحجز : حجز تحفظي وحجز تنفيذي.

الحجز التحفظي: ويقصد به وضع مال من أموال المدين تحت يد القضاء تفادياً لخطر عدم تمكن الدائن من استيفاء حقه خشية تهريب المدين لأمواله بإخفائها أو التصرف فيها.

أما الحجز التنفيذي : هو إجراء يؤدي إلى وضع المال المحجوز عليه بين يدي القضاء تمهيداً لبيعه وتوزيع الناتج عنه على الدائنين الحاجزين.

علامات التعرف على الطائرات

      • يجب أن تحمل كل طائرة العلامات البارزة لجنسيتها وتسجيلها كما هي مبينة في شهادة تسجيلها.
      • يمكن أن يثبت على الطائرة اسمها أو اسم وشعار مالكها
      • لا يجوز أن يظهر على الوجه الخارجي للطائرة أي إشهار أو علامة غير العلامات المنصوص عليها

 

وﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﻣﻮﺿﻌﻬﺎ

ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ :

 

I ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء :

أ) اﻟﺴﻔﻦ الجوية :ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴﺠـﻴﻞ الموﺿﻮﻋـﺔ ﻋـﻠﻰ اﻟـﺴﻔﻦ الجوية إﻣﺎ ﻋـﻠﻰ ﺟـﺴﻢ اﻟﺴـﻔﻦ الجوية أو ﻋـﻠﻰ أﺳـﻄﺢ ﻣـﻮازﻧﺘـﻬـﺎ.

ب) المناﻃﻴﺪ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) : ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ الموﺿﻮﻋﺔ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻓﻲ ﻣﻜـﺎﻧين ﻣـﺘﻘـﺎﺑﻠين ﻗﻄـﺮﻳﺎ.

اﻟﺴﻔﻦ الجوية

ج) المناﻃﻴﺪ ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) : ﻳﺠـﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴـﻞ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوي ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺟﺎﻧﺐ.

المناﻃﻴﺪ اﻟﻜﺮوﻳﺔ

د) ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ): ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻜـﻮن ﻋﻼﻣـﺎت اﻟﺘـﺴـﺠﻴﻞ الجـﺎﻧﺒـﻴـﺔ ﻣﺮﺋـﻴـﺔ ﻣﻦ الجانبين وﻣﻦ اﻷرض.

ﻫـ) المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ :ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻬﻮﻳﺔ.

 

II ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء:

أ) اﻷﺟﻨﺤﺔ : ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻣـﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷيمن ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﻌﻠﻮي وﻣﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷﻳﺴﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺴﻔﻠﻲ إﻻ إذا اﻣـﺘــﺪت ﻋـﻠﻰ ﺳـﻄـﺢ اﻷﺟـﻨـﺤــﺔ ﺑـﺄﻛـﻤــﻠﻪ.

ب) الجسم (أو اﻟﻬﻴﻜﻞ المعادل) : ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈــﻬـﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴــﺠـﻴﻞ إﻣـﺎ ﻋــﻠﻰ ﻛﻞ ﺟـﺎﻧـﺒﻲ الجــﺴﻢ ) أو اﻟـــﻬــﻴــﻜﻞ المعادل (بين اﻷﺟــﻨـــﺤــﺔ وأﺳــﻄـﺢ اﻟــﺬﻳﻞ،  أو ﻋــﻠﻰ اﻷﻧـﺼـﺎف اﻟـﻌﻠـﻴـﺎ ﻷﺳﻄﺢ اﻟـﺬﻳﻞ اﻟـﺮأﺳـﻴﺔ.

ج) ﺣﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ : إذا ﻟﻢ ﻳـﻜﻦ ﺑﺎﻟـﻄﺎﺋﺮة اﻷﺛـﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬـﻮاء أﺟﺰاء ﻣﻨـﺎﻇﺮة ﻟﻸﺟـﺰاء المشار إﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ II ب) و II ج) أﻋﻼه ، ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ اﻟﻌﻼﻣﺎت ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ.

النصوص التنظيمية :

القانون رقم 40.13 :تسجيل الطائرات والتعرف عليها

القسم الأول

الطائرات

الباب الأول

تسجيل الطائرات والتعرف عليها

الفرع الأول

تسجيل الطائرات

 

 المادة 4

يقصد بدفتر التسجيل دفتر تمسكه السلطة المكلفة بالطيران  المدني بغرض تقييد الطائرات المغربية الصالحة للملاحة والمتوفرة فيها الشروط المنصوص عليها في هذا القانون والقوانين الأخرى الجاري بها العمل.

ولا يمكن أن تسجل وتقيد في دفتر التسجيل إلا الطائرات الصالحة للملاحة وقت طلب تقييدها المتوفرة فيها الشروط التالية:

 1- طائرات الدولة المغربية، باستثناء الطائرات العسكرية ؛

 2- الطائرات المدنية التي توجد في ملكية :

أ) أشخاص ذاتيين مغاربة أو أشخاص ذاتيين أجانب مقيمين بالمغرب؛

ب) أشخاص اعتباريين خاضعين للقانون المغربي؛

ج) أشخاص ذاتيين أو اعتباريين أجانب:

 – إذا كان نشاطهم الرئيسي يتمثل في استئجار الطائرات أو تمويلها الإيجاري أو هما معا

 – إذا أبرموا عقودا مع أحد الأشخاص المشار إليهم في أ) أو ب) أعلاه.

ويمكن أيضا أن نقيد في دفتر التسجيل، بصفة استثنائية، حسب الكيفيات المحددة بنص تنظيمي، الطائرات المملوكة لأشخاص ذاتيين أو اعتباريين لا يستوفون الشروط المشار إليها أعلاه حين يكون للطائرات المذكورة مطار إلحاق بالمغرب وتكون معدة للاستعمال من قبل مستغل مغربي له موطن بالمغرب.

يتم التقييد في دفتر التسجيل بطلب من مالك الطائرة أو وكيله حسب الكيفيات المحددة بنص تنظيمي.

 

 المادة 5

 تعتبر كل طائرة مسجلة وفقا لأحكام هذا الباب حاملة للجنسية المغربية.

وتفقد هذه الجنسية عند انتفاء أحد الشروط المنصوص عليها في المادة 4 أعلاه.

 

المادة 6

لا يمكن لأي طائرة مسجلة بالخارج أن تقيد في دفتر التسجيل ما لم يحصل مالكها على شهادة الشطب عليها من دفتر التسجيل الأجنبي الذي قيدت فيه آخر مرة.

لا يجوز أن تسجل في دولة أخرى أي طائرة مقيدة في دفتر تسجيل الطائرات المغربية ما لم يتم الشطب عليها مسبقا من الدفتر المذكور.

 

 المادة 7

يتضمن دفتر التسجيل عن كل طائرة مقيدة فيه البيانات التالية

 1- هوية مالكها أو مالكها ؛

 2- ميزاتها التقنية ولاسيما منها اسم الصانع ونوع السلسلة ورقمها:

 3- تاريخ التقييد في دفتر التسجيل :

4- علامات التسجيل والجنسية الممنوحة لها ؛

 5- مطار إلحاق الطائرة :

 6- كل بيان أخر ينص هذا القانون أو كل تشريع أخر جاري به  العمل، على تضمينه في الدفتر المذكور.

إذا طرأ تغيير على أحد البيانات المشار إليها أعلاه، وجب تضمين  البيان الجديد فورا في الدفتر المذكور.

 

 المادة 8

يعتبر تقييد الطائرة في دفتر التسجيل بمثابة سند للملكية وتسلم  شهادة تسجيل تتضمن البيانات الواردة في الدفتر السالف الذكر إلى  مالك الطائرة المعني أو إلى وكيله

يجب أن توجد الشهادة المذكورة دائما على متن الطائرة المسلمة عنها الشهادة عند قيامها بالخدمة.

 

 المادة 9

كل نقل الملكية طائرة بعقد بين أحياء أو على إثر وفاة مالكها وكل حکم ناقل أو منشئ أو مصرح بالملكية وكل تأسيس لرهن أو تجديده أو شطبه وكل عقد استئجار أو اكتراء الطائرة وكذا كل محضر حجز تحفظي أو حجز تنفيذي لا يكون له أي أثر على الغير إلا بتقييده في دفتر التسجيل.

وينشر بذلك إشعار في الجريدة الرسمية

 

 المادة 10

يفتح دفتر التسجيل في وجه العموم ويجوز لأي شخص، مع مراعاة احترام البيانات السرية إن وجدت، الحصول على نسخة منه مشهود بمطابقتها للأصل وفق الكيفيات المحددة بنص تنظيمي.

 

 المادة 11

يشطب على كل طائرة من دفتر التسجيل إما بطلب من مالكها أو وكيله بعد إرجاع شهادة التسجيل الخاصة بها أو تلقائيا من لدن السلطة المكلفة بالطيران المدني إذا :

 1- لم تعد متوفرة فيها الشروط المنصوص عليها في المادة 4 أعلاه :

2- إذا اتضح لهذه السلطة أن الطائرة تحطمت تحطما كاملا أواعتبرت في حكم المفقودة بعد مرور ثلاثة أشهر عن أخر المعلومات الواردة عنها.

غير أنه لا يجوز القيام بأي شطب على طائرة تكون موضوع رهن أو حجز أو مثقلة بأي حقوق مقيدة أخرى إلا بعد الحصول على رفع اليد المسبق عن الحقوق المذكورة مسلم طبقا للنصوص التشريعية المعمول بها في هذا المجال.

وتسلم شهادة الشطب إلى مالك الطائرة المشطب عليها أو وكيله وإلى كل شخص معني يقدم طلبا بذلك.

 

 المادة  12

تحدد وفقا للتشريع الجاري به العمل الرسوم التي يتم تحصيلها عن الإجراءات المتعلقة بتسجيل الطائرات وعن تسليم مستخرجات من دفتر التسجيل وعن الشطب عليها من الدفتر وكذا عن تقييد عقود نقل الملكية وعقود الاستئجار والاكتراء وتأسيس الرهون وتجديدها وشطبها ومحاضر الحجز التحفظي والحجز التنفيذي.

 

 الفرع الثاني

علامات التعرف على الطائرات

 

 المادة 13

يجب أن تحمل كل طائرة العلامات البارزة لجنسيتها وتسجيلها كما هي مبينة في شهادة تسجيلها.

توضع علامات الجنسية والتسجيل على الطائرة بأي وسيلة تضمن رؤيتها واستقرارها، ويحرص الربان قائد الطائرة على أن تظل العلامات نظيفة ومرئية ومقروءة على الدوام. كما يتعين أن تجهز كل طائرة بوسيلة تكنولوجية تسمح بالتعرف علها.

 

 المادة 14

يمكن أن يثبت على الطائرة اسمها أو اسم وشعار مالكها بشرط ألا يحول موضعها وأبعادها ونوع الحروف أو الرموز وألوانها دون التعرف بسهولة على علامات جنسية وتسجيل الطائرة المذكورة وألا تحدث التباسا مع علامات الجنسية والتسجيل.

 

 المادة 15

لا يجوز أن يظهر على الوجه الخارجي للطائرة أي إشهار أو علامة غير العلامات المنصوص عليها في هذا الباب ما لم تمنح السلطة المكلفة بالطيران المدني إذنا بذلك ووفق الأشكال والكيفيات المحددة بنص تنظيمي.

 

 المادة 16

يحدد بنص تنظيمي مضمون علامات الجنسية وعلامات تسجيل الطائرات وأنواع الحروف الواجب استعمالها وأبعادها وكذا شروط وكيفيات وأماكن وضعها على الطائرات المذكورة.

كما يحدد نفس النص التنظيمي كيفيات تثبيت كل الوسائل التكنولوجية الجديدة المستعملة في التعرف على الطائرات

ﻗﺮار رﻗﻢ 1150.05 :ﺷـﺮوط ﺗـﻘـﻴـﻴــﺪ اﻟـطاﺋـﺮات ﻓﻲ اﻟـدﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﻠﺘـﺴـﺠـﻴﻞ
  • ﻗﺮار لوزير اﻟﺘـﺠﻬﻴﺰ واﻟﻨﻘﻞ رﻗﻢ 1150.05 ﺻﺎدر ﻓﻲ 24 أﻛـﺘـﻮﺑـﺮ 2005 ﺑـﺸـﺄن ﺷـﺮوط ﺗـﻘـﻴـﻴــﺪ اﻟـطاﺋـﺮات ﻓﻲ اﻟـدﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﻠﺘـﺴـﺠـﻴﻞ وﻣوﺿﻊ وﻣـﻘـﺎﻳـﻴس ﻋﻼﻣﺎت ﺟـﻨـﺴـﻴﺔ اﻟـطـﺎﺋﺮات وﺗـﺴـﺠـﻴـﻠـﻬـﺎ وﺗـﺴـﺠـﻴـﻞ الحـﻘـﻮق المكـﺘـﺴـﺒـﺔ ﻓﻲ اﻟـطـﺎﺋـﺮات وتحـديد ﺗﻌﺮﻳﻔﺔ اﻷداءات اﻟﻮاجب اﺳﺘﺨﻼﺻﻬﺎ. الجريدة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﻋدد 5395 الصادرة بتاريخ 13 ﻓﺒﺮاﻳﺮ 2006
  • قرار للوزير المنتدب لدى وزير التجهيز والنقل واللوجيستيك المكلف بالنقل رقم 2253.14 صادر في 10 يوليو 2014 بتغيير قرار وزير التجهيز والنقل رقم 05 الصادر في 24 أكتوبر 2005 بشأن شروط تقييد الطائرات في الدفتر المغربي للتسجيل وموضع ومقاييس علامات جنسية الطائرات وتسجيلها وتسجيل الحقوق المكتسبة في الطائرات وتحديد تعريفة الأداءات الواجب استخلاصها. الجريدة الرسمية عدد 6290  الصادرة بتاريخ 11 سبتمبر 2014 

 

اﻟﺒﺎب اﻷول

ﺗﻘﻴﻴﺪ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻓﻲ اﻟﺪﻓﺘﺮ المغرﺑﻲ ﻟﻠﺘﺴﺠﻴﻞ

 

المادة 1

ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮة

ﻳـﻘـﺪم ﻃـﻠﺐ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ ﻃـﺎﺋﺮة ﻓـﻲ اﻟﺪﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄـﺎﺋﺮات المـﻨـﺼـﻮص ﻋـﻠـﻴﻪ ﻓﻲ اﻟـﻔﺼﻞ  4 ﻣﻦ المرﺳـﻮم المـﺸـﺎر إﻟﻴﻪ أﻋﻼه رﻗﻢ  2.61.161 اﻟﺼﺎدر ﻓﻲ  10 ﻳﻮﻟـﻴﻮ 1196 ﺑـﺘﻨـﻈﻴﻢ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﻣﻦ ﻟﺪن ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة المذﻛﻮرة ﻟﺪى ﻣﺪﻳﺮﻳﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ. وﻳﺠﺐ أن ﻳﺮﻓﻖ ﻫﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﺑﺎﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

1 ـ ﻛﻞ ﻣﺴـﺘﻨـﺪ ﻳﺜـﺒﺖ أن ﺻﺎﺣﺐ اﻟـﻄﻠﺐ ﻫـﻮ ﻣﺎﻟﻚ اﻟـﻄﺎﺋـﺮة وﻻﺳﻴـﻤﺎ ﻋـﻘﺪ اﻟﺒﻴﻊ أو اﻟﻔـﺎﺗﻮرة اﻟﺘﺠـﺎرﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋـﺮة المعنية  أو ﻋﻘﺪ ﻣﻠﻜـﻴﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮة أو ﻛﻞ ﻣﺴﺘﻨﺪ آﺧﺮ مماثل ;

2 ـ ﻛﻞ ﻣـﺴﺘﻨﺪ ﻳـﺜﺒﺖ ﻫﻮﻳﺔ ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة وﺟـﻨﺴﻴﺘﻪ وﻛـﺬا ﻣﺤﻞ إﻗﺎﻣﺘﻪ. وﻋـﻨـﺪﻣـﺎ ﻻ ﻳـﻜـﻮن ﺻـﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ ﻣﻦ ﺟـﻨـﺴـﻴـﺔ ﻣـﻐـﺮﺑـﻴﺔ ﻳـﺠـﺐ ﻋﻠـﻴﻪ ﻛـﺬﻟﻚ إﺛﺒﺎت إﻗﺎﻣﺘﻪ بالمغرب ;

3 ـ ﻛﻞ وﺛـﻴـﻘـﺔ ﺗﺜـﺒﺖ ﻫـﻮﻳﺔ ﻣـﺴـﺘـﻐﻞ اﻟﻄـﺎﺋـﺮة ﻓﻲ الحاﻟﺔ اﻟـﺘﻲ ﻻ ﻳـﻜﻮن ﻓﻴﻬﺎ ﻫﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻫﻮ ﻣﺎﻟﻜﻬﺎ

4 ـ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺼﻼﺣﻴﺔ ﻟﻠﻤﻼﺣﺔ ﺳﺎرﻳﺔ المفعول ;

5 ـ ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت وزن اﻟﻄﺎﺋﺮة ;

6 ـ وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﻣﺴﺘﻮردة :

ـ ﺷـﻬـﺎدة أداء ﺣـﻘﻮق الجـﻤـﺎرك واﻟـﻀﺮاﺋﺐ اﻷﺧـﺮى المـﺴـﺘﺤـﻘـﺔ ﺑـﺴﺒﺐ اﻻﺳﺘﻴﺮاد أو ﺷﻬﺎدة اﻹﻋﻔﺎء ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻨﺪ اﻻﻗﺘﻀﺎء ;

ـ ﺷﻬﺎدة رﺳﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺑـﻠﺪ اﻻﺳﺘﻴﺮاد تبين أن ﻫﺬه اﻟـﻄﺎﺋﺮة ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻓـﻲ دﻓﺎﺗـﺮ ﺗـﺴـﺠﻴـﻠـﻬـﺎ أو ﺷﻬـﺎدة ﺷـﻄﺐ اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المذﻛـﻮرة ﻣﻦ دﻓـﺎﺗﺮآﺧﺮ ﺑﻠﺪ ﺳﺠﻠﺖ ﻓﻴﻪ إذا ﻛﺎن ﻫﺬا اﻟﺒﻠﺪ ﻟﻴﺲ ﺑﻠﺪ اﻻستيراد.

في حالة تغيير مالك طائرة محلية في الدفتر المغربي لتسجيل الطائرات، لا تكون الوثائق المذكورة في البندين 4 و 6 أعلاه إلزامية.

 

المادة 2

ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮذج الملحق ﺑﻬﺬا اﻟﻘﺮار.

 

اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻧﻲ

ﻣﻮﺿﻊ وﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 3

أﺣﻜﺎم ﻋﺎﻣﺔ

ﺗـﻄﺒـﻴـﻘﺎ ﻷﺣـﻜﺎم اﻟـﻔﺼﻞ 10 ﻣﻦ المرﺳﻮم رﻗﻢ 2.61.161 المشار إﻟﻴﻪ أﻋـﻼه ﻳﺤﺪد ﻓﻲ ﻫـﺬا اﻟﺒﺎب ﻣـﻮﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨـﺴﻴﺔ اﻟـﻄﺎﺋﺮات وﺗـﺴﺠﻴـﻠﻬﺎ وﻛﺬا ﻣﻘﺎﻳﻴﺴﻬﺎ وﻧﻮع اﻟﺮﻣﻮز اﻟﻮاﺟﺐ اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ.

وﻟـﻬـﺬا اﻟـﻐـﺮض ﻓــﺈن اﻟـﻄـﺎﺋـﺮات اﻟـﻮارد ذﻛــﺮﻫـﺎ ﻓﻲ اﻟـﻔـﺼﻞ اﻷول ﻣﻦ المرﺳــﻮم رﻗﻢ 2.61.161 ﺑـــﺘــﺎرﻳﺦ  10 ﻳـــﻮﻟــﻴــﻮ 1962 المشار إﻟﻴﻪ أﻋﻼه والمقيدة ﻓﻲ اﻟﺪﻓﺘﺮ المغربي ﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ، ﺗﺼﻨﻒ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻸﻧﻈﻤﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ المطبقة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﻴﺮان المدني.

 

المادة 4

وﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﻣﻮﺿﻌﻬﺎ

ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ :

.I ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء :

أ) اﻟﺴﻔﻦ الجوية :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴﺠـﻴﻞ الموﺿﻮﻋـﺔ ﻋـﻠﻰ اﻟـﺴﻔﻦ الجوية إﻣﺎ ﻋـﻠﻰ ﺟـﺴﻢ اﻟﺴـﻔﻦ الجوية أو ﻋـﻠﻰ أﺳـﻄﺢ ﻣـﻮازﻧﺘـﻬـﺎ. وﻋﻨـﺪﻣﺎ ﺗـﻈﻬﺮ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ الجسم ﻳﺠﺐ أن ﺗﻮﺿﻊ ﺑـﺎﻟﻄﻮل ﻋـﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺒﻲ الجسم وﻛـﺬﻟﻚ ﻋــﻠﻰ ﺳـﻄـﺤﻪ اﻟــﻌـﻠـﻮي ﻋـﻠﻰ ﺧﻂ اﻟــﺘـﻤـﺎﺛﻞ. وﻋـﻨــﺪﻣـﺎ ﺗـﻈـﻬـﺮ اﻟـﻌـﻼﻣـﺎت ﻋـﻠﻰ أﺳـﻄﺢ الموازﻧــﺔ ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬـﺮ ﻋــﻠﻰ الموازﻧـﺎت اﻷﻓـﻘـﻴـﺔ واﻟـﺮأﺳـﻴﺔ. وﻓـﻴـﻤﺎ ﻳـﺘـﻌﻠﻖ ﺑـالموازن اﻷﻓﻘﻲ، ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋـﻠﻰ اﻟـﻨﺼﻒ اﻷيمن ﻣـﻦ اﻟﺴـﻄﺢ اﻟـﻌـﻠـﻮي وﻋـﻠﻰ اﻟـﻨﺼﻒ اﻷﻳـﺴـﺮ ﻣﻦ اﻟـﺴـﻄﺢ اﻟـﺴـﻔﻠﻲ، وﺗـﻜﻮن اﻷﺟـﺰاء اﻟـﻌﻠـﻴـﺎ ﻣﻦ الحـﺮوف واﻷرﻗﺎم ﻓﻲ اتجـﺎه الحـﺎﻓﺔ اﻷﻣـﺎﻣـﻴﺔ. وﺗــﻮﺿﻊ اﻟــﻌﻼﻣــﺎت ﻋــﻠﻰ الموازن اﻟــﺮأﺳﻲ ﻋــﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺟــﺎﻧــﺒﻲ اﻟــﻨـﺼﻒ

اﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ الموازن، وﺗﻜﻮن الحـﺮوف واﻷرﻗﺎم ﻓﻲ اﻻتجاه اﻷﻓﻘﻲ.

ب) المناﻃﻴﺪ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ):

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ الموﺿﻮﻋﺔ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻓﻲ ﻣﻜـﺎﻧين ﻣـﺘﻘـﺎﺑﻠين ﻗﻄـﺮﻳﺎ. وﻳـﺠﺐ وﺿﻌـﻬﺎ ﺑـﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ أﻗـﺼﻰ ﻣﺤـﻴﻂ أﻓﻘﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﺎد.

ج)المناﻃﻴﺪ ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) :

ﻳﺠـﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴـﻞ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوي ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺟﺎﻧﺐ. وﻳـﺠﺐ وﺿﻌﻬﺎ ﺑﺎﻟـﻘﺮب ﻣﻦ أﻗﺼﻰ ﻣﻘﻄﻊ ﻋـﺮﺿﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﺎد ﻓﻮق ﻃﻮق ﺗﺜﺒﻴﺖ اﳊﺒﺎل ﻣﺒﺎﺷﺮةs أو ﻓﻮق ﻧﻘﺎط رﺑﻂ ﺣﺒﺎل ﺗﻌﻠﻴﻖ اﻟﺴﻠﺔ.

د) ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ ):

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻜـﻮن ﻋﻼﻣـﺎت اﻟﺘـﺴـﺠﻴﻞ الجـﺎﻧﺒـﻴـﺔ ﻣﺮﺋـﻴـﺔ ﻣﻦ الجانبين وﻣﻦ اﻷرض.

ﻫـ) (المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) :

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻬﻮﻳﺔ.

 

.II ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء:

أ) اﻷﺟﻨﺤﺔ :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻣـﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷيمن ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﻌﻠﻮي وﻣﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷﻳﺴﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺴﻔﻠﻲ إﻻ إذا اﻣـﺘــﺪت ﻋـﻠﻰ ﺳـﻄـﺢ اﻷﺟـﻨـﺤــﺔ ﺑـﺄﻛـﻤــﻠﻪ. وﻳـﺠﺐ ﺑــﻘـﺪر اﻹﻣــﻜـﺎن أن ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ ﻣﺴـﺎﻓﺔ ﻣﺘﺴـﺎوﻳﺔ ﻣﻦ الحاﻓﺘيـن اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ والخـﻠﻔﻴﺔ ﻟـﻠﺠﻨﺎﺣين وأن ﺗﻜﻮن اﻷﺟﺰاء اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻣﻦ الحروف ﻓﻲ اتجاه الحاﻓﺔ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﺠﻨﺎح.

ب) (الجسم أو اﻟﻬﻴﻜﻞ المعادل) :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈــﻬـﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴــﺠـﻴﻞ إﻣـﺎ ﻋــﻠﻰ ﻛﻞ ﺟـﺎﻧـﺒﻲ الجــﺴﻢ ) أو اﻟـــﻬــﻴــﻜﻞ المعادل (بين اﻷﺟــﻨـــﺤــﺔ وأﺳــﻄـﺢ اﻟــﺬﻳﻞ،  أو ﻋــﻠﻰ اﻷﻧـﺼـﺎف اﻟـﻌﻠـﻴـﺎ ﻷﺳﻄﺢ اﻟـﺬﻳﻞ اﻟـﺮأﺳـﻴﺔ. وﻋـﻨـﺪﻣﺎ ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣـﺎت ﻋﻠﻰ ﺳـﻄﺢ رأﺳﻲ واﺣـﺪ ﻟـﻠـﺬﻳﻞ، ﻓـﻴـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬـﺮ ﻋـﻠﻰ ﻛﻼ الجانبين .أﻣـﺎ إذا ﻛﺎن ﻟـﻠﺬﻳﻞ أﺳﻄﺢ رأﺳﻴـﺔ ﻣﺘﻌﺪدة ، ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ الجوانب الخارﺟﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﺳطح الخارﺟﻴﺔ.

ج) ﺣﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ :

إذا ﻟﻢ ﻳـﻜﻦ ﺑﺎﻟـﻄﺎﺋﺮة اﻷﺛـﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬـﻮاء أﺟﺰاء ﻣﻨـﺎﻇﺮة ﻟﻸﺟـﺰاء المشار إﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ II أ) و II ب) أﻋﻼه ، ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ اﻟﻌﻼﻣﺎت ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ.

 

المادة 5

ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗـﺘﻮﻓـﺮ ﺟﻤـﻴﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟـﻨﺴـﻴﺔ وﺗـﺴﺠـﻴﻞ اﻟﻄـﺎﺋﺮات ﻋـﻠﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻌﻠﻮ أو اﻻرﺗﻔﺎع.

I ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء:

أ) ﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜـﻮن ارﺗـﻔـﺎع ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟﺘـﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻋـﻠﻰ اﻟـﻄــﺎﺋـﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟـﻬـﻮاء ﻏـﻴـﺮ المـﻨـﺎطيد الحـﺮة ﺑـﺪون ﻗـﺎﺋـﺪ،  50ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ؛

ب) ﻳـﺠﺐ أن تحدد ﻣـﻘـﺎﻳـﻴـﺲ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ الخـﺎﺻـﺔ ﺑـﺎلمـﻨـﺎطيد الحـﺮة ﺑـﺪون ﻗـﺎﺋﺪ ﻣـﻊ اﻷﺧﺬ ﺑـﻌـين اﻻﻋـﺘـﺒـﺎر ﻣـﻘـﺎﻳـﻴﺲ الحموﻟﺔ اﻹﻳﺮادﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺒﺚ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻬﻮﻳﺔ.

.II ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء :

أ) اﻷﺟﻨﺤﺔ :

ﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜـﻮن ارﺗـﻔـﺎع ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ ﻋـﻠﻰ اﻷﻗﻞ 50 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا.

ب) الجسم (أو اﻟﻬﻴﻜﻞ المعادل)  وأﺳﻄﺢ اﻟﺬﻳﻞ اﻟﺮأﺳﻴﺔ :

ﻳﺠﺐ أن ﻳـﻜﻮن ارﺗﻔـﺎع ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟـﺘﺴـﺠﻴﻞ اﻟﺘـﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻠﻰ الجسم (أو اﻟـﻬﻴﻜﻞ المعادل) وﻋﻠﻰ أﺳﻄﺢ اﻟﺬﻳﻞ اﻟـﺮأﺳﻴﺔ ﻟﻠـﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ 30 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا.

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﺘﺮك اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋـﻠﻰ اﻷﺳﻄﺢ اﻟﻌـﻤﻮدﻳﺔ ﻟـﻠﺬﻳﻞ، ﻫﺎﻣـﺸﺎ ﻻ ﻳﻘﻞﻋﻦ 5 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮات ﻃﻮﻻ ﻣﻦ الحافتين.

ﺗـﻮﺿـﻊ تحت ﺣـﺮوف اﻟـﺘـﺴــﺠـﻴﻞ ﻋـﺒــﺎرة «المـﻐـﺮب» ﺑـﺤــﺮوف ﻋـﺮﺑـﻴـﺔ ﻣﻦ نموذج ﻳﻮاﻓﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﻣدﻳﺮ الملاحة الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ.

ج) ﺣﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ :

إذا ﻟـﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻟـﻄﺎﺋـﺮة اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟـﻬﻮاء أﺟـﺰاء ﻣﻨـﺎﻇﺮة ﻟﻸﺟـﺰاء المشارإﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ II ب( و II ج) ﻣﻦ ﻫﺬه المادة، ﻓﺈن ﻣـﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﻌﻼﻣﺎت ﻳﺠﺐ أن ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ.

 

المادة 6

ﻧﻮع اﻟﺮﻣﻮز المستعملة ﻓﻲ ﻋﻼﻣﺎت اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺣﺮوف اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ روﻣﺎﻧﻴﺔ ﺑﺎرزة ﺑﺪون زﺧﺮﻓﺔ.

وﻳــﻨــﺒــﻐﻲ أن ﻳـــﻜــﻮن ﻋــﺮض ﻛﻞ ﺣــﺮف ( ﺑـــﺎﺳــﺘــﺜــﻨــﺎء ﺣــﺮف I) وﻃــﻮل اﻟﺴﻄﻴﺮات ﻣﺴﺎوي ﻟﺜﻠﺜﻲ ارﺗﻔﺎع الحـﺮف.

وﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜــﻮن ﻛﻞ ﺣـﺮف ﻣـﻔـﺼــﻮﻻ ﻋﻦ الحـﺮف اﻟـﺴــﺎﺑﻖ واﻟـﺘـﺎﺑﻊ ﻟﻪ ﺑﻔﺮاغ ﻳﻌﺎدل رﺑﻊ ﻋﺮض الحـﺮف ، وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺴﻄﻴﺮة بمثاﺑﺔ ﺣﺮف.

وﺗﺮﺳﻢ الحروف واﻟﺴـطﻴﺮات ﺑﺨطوط ممـﻠﻮءة أو ﺑﻠﻮن أﺑﻴﺾ أو أﺳﻮد ﺑـﺤـﻴﺚ يمكن اﻟـﺘـﻤﻴـﻴﺰ بين ﻟـﻮﻧﻬـﺎ وﻟﻮن اﻟـﻄـﺎﺋﺮة ، وﻳـﻜﻮن ﺳـﻤﻚ اﻟـﺴﻄـﻴﺮات ﻣﻌﺎدﻻ ﻟﺴﺪس ارﺗﻔﺎع اﻟﺮﻣﺰ.

 

المادة 7

ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻫﻮﻳﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﺘـﻮﻓـﺮ ﻟـﻮﺣﺔ ﺗـﻤـﻴـﻴـﺰ اﻟﻬـﻮﻳـﺔ ، المـﺸﺎر إﻟـﻴـﻬـﺎ ﻓﻲ اﻟـﻔﺼﻞ 6 ﻣﻦ المرﺳـﻮم اﻟـﺴــﺎﻟﻒ اﻟـﺬﻛـﺮ رﻗﻢ 2.61.161 ﻋـﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻋـﻠﻰ 0,10 ﻣـﺘـﺮ ﻓﻲ اﻟـﻌﺮض و 0,5 ﻣـﺘﺮ ﻓﻲ اﻟـﻄـﻮل. وﻳﺠـﺐ أن ﺗﻜـﻮن ﻣـﺘﺒـﺜـﺔ ﻋﻠﻰ اﻟـﻄـﺎﺋﺮة ﻓﻲ ﻣـﻜﺎن ﺑـﺎرز ﻗـﺮﻳﺐ ﻣﻦ المدﺧـﻞ اﻟﺮﺋـﻴﺴـﻲ أو ﺑﻄـﺮﻳﻘـﺔ واﺿـﺤﺔ ﻋـﻠﻰ اﻟـﺴﻄﺢ

الخارﺟﻲ ﻟﻠﺤﻤﻮﻟﺔ اﻹﻳﺮادﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ المناطيد الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ.

 

اﻟﺒﺎب III

ﺗﺴﺠﻴﻞ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 8

ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻘﻴﻴﺪ واﻟﺘﺪوﻳﻦ واﻹﺷﺎرة ﻋﻠﻰ دﻓﺘﺮ اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

اﻟـﻌـﻤــﻠـﻴـﺎت اﻟـﺘﻲ ﺗــﺘـﻄـﻠﺐ اﻟـﺘـﻘــﻴـﻴـﺪ أو اﻟـﺘـﺪوﻳـﻦ أو اﻹﺷـﺎرة ﻋـﻠﻰ دﻓـﺘـﺮاﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻫﻲ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :

ـ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ اﻧﺘﻘﺎل ﻣﻠﻜﻴﺔ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ إﻧﺸﺎء رﻫﻦ أو ﺣﻖ ﻋﻴﻨﻲ آﺧﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﺋﺮات ;

ـ ﻛﺮاء ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺣﺠﺰ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺗﻐﻴﻴﺮ مميزات ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺣﺬف ﻛﺮاء أو رﻫﻦ أو ﻣﺤﻀﺮ ﺣﺠﺰ ;

ـ ﺷﻄﺐ ﻃﺎﺋﺮة.

ﻳــﺠﺐ ﻋـﻠـﻰ ﻛﻞ ﺷـﺨﺺ ذاﺗـﻲ أو ﻣـﻌـﻨــﻮي اﻛـﺘــﺴﺐ ﺣـﻘــﻮﻗـﺎ ﻓـﻲ ﻃـﺎﺋـﺮة ﻣﺴﺠـﻠﺔ ﺑﺎلمغرب أن ﻳﻘﻴـﺪﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺪﻓـﺘﺮ المغربي ﻟـﺘﺴﺠـﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات ﻟﻴﺤﺘﺞ ﺑﻬﺎ أﻣﺎم اﻟﻐﻴﺮ.

وﻟﻬﺬا اﻟـﻐﺮض ، ﻳـﺠﺐ ﻋﻠـﻴﻪ أن ﻳﻘـﺪم إﻟﻰ ﻣديرﻳـﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﻃـﻠـﺒــﺎ ﻓﻲ ﻧـﻈـﻴــﺮﻳﻦ ، وﻳـﺘـﻀـﻤـﻦ ﻫـﺬا اﻟـﻄـﻠﺐ إﺛــﺒـﺎت ﻫـﻮﻳـﺔ ﺻــﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ وﺟـﻨﺴﻴـﺘﻪ وﻣﺤﻞ ﺳﻜﻨـﺎه وﻛﺬا ﺟﻤﻴﻊ اﻟـﺒﻴﺎﻧﺎت المتـﻌﻠﻘـﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋـﺮة واﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ﺑﻬﺎ وﻳـﻜﻮن ﻫـﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﻣـﺸﻔﻮﻋـﺎ ﺑﻨﺴـﺨﺔ واﺣـﺪة ﻣﻦ اﻟﻌﻘـﺪ المسجل ﺑـﺼﻔﺔ

ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻣﻊ ذﻛﺮ الحقوق المطلوب ﺗﻘﻴﻴﺪﻫﺎ.

إذا ﻛﺎن اﻟﻄﻠﺐ ﻣﻄﺎﺑﻘـﺎ ﻷﺣﻜﺎم المرﺳﻮم اﻟﺴﺎﻟﻒ اﻟﺬﻛﺮ رﻗﻢ 2.61.161 ﺑـﺘـﺎرﻳﺦ  10 ﻳـﻮﻟـﻴـﻮ 1961 وﻷﺣـﻜـﺎم ﻫـﺬا اﻟـﻘـﺮار، ﻳـﻀـﻤﻦ ﺗـﻘـﻴـﻴﺪ ﻣـﻮﺟـﺰ ﻟـﻠـﺤﻘـﻮق واﻟـﺮﺳـﻮم المقدﻣـﺔ ﻓﻲ دﻓـﺘـﺮ اﻟﺘـﺴـﺠـﻴﻞ ﻓﻲ ﺗـﺎرﻳﺦ ﺗـﺴﻠﻢ اﻟﻄﻠﺐ.

ﻳـﺜـﺒﺖ اﻟـﺘـﺎرﻳﺦ المذﻛـﻮر ﻓﻲ ﻧـﻈـﻴـﺮ اﻟـﻄـﻠﺐ المسلم إﻟﻰ ﺻـﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ ، وﻳـﺤﺘﻔـﻆ ﺑﺎﻟﻨﻈـﻴﺮ اﻵﺧﺮ وﺑـﺎﻷوراق المثبتة وﻧﺴﺦ اﻟـﺮﺳﻮم المقدﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﻠﻒ اﻟﻄﺎﺋﺮة المعنية.

 

اﻟﺒﺎب IV

أداءات ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 9

إن اﻷداءات اﻟــﻮاﺟﺐ اﺳــﺘــﺨﻼﺻــﻬـﺎ ﺑــﺎﻟــﻨــﺴـﺒــﺔ ﻟﻺﺟــﺮاءات المتـﻌــﻠــﻘـﺔ ﺑﺘﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات المنصوص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻔﺼﻞ 5 ﻣﻦ المرﺳﻮم اﻟﺴﺎﻟﻒ اﻟـﺬﻛﺮ رﻗﻢ 2.61.161 والمحـﺼـﻠﺔ ﻋـﻨـﺪ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ أو ﺗـﺪوﻳﻦ أو إﺷـﺎرة ﻋﻠﻰ اﻟـﺪﻓﺘـﺮ المغربي ﻟﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄﺎﺋـﺮات تحدد ﻛـﻤﺎ ﻳـﻠﻲ ﺣـﺴﺐ وزن اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المعنية وﻫﻲ ﻓﺎرﻏﺔ :

أ) ﻓـﻴﻤﺎ ﻳـﺨﺺ ﺗﺴﻠـﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻟـﻄﺎﺋﺮة تم ﺗﻘـﻴﻴﺪﻫـﺎ ﺣﺪﻳﺜﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﺠﻞ المغربي :

ـ 500 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﻃﻨﺎن اﻟﻌﺸﺮة اﻷوﻟﻰ ؛

ـ 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ لما ﻓﻮق اﻟﻄﻦ اﻟﻌﺎﺷﺮ.

ب) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻨﺪ اﻧﺘﻘﺎل اﻠملكية :

ـ 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ.

ج) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ :

ـ 50 درﻫﻤﺎ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

د) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات :

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

ﻫـ) ﺷﻄﺐ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات (رﻓﻊ اﻟﻴﺪ):

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻘﻴﻴﺪ.

و) ﻓﻴـﻤـﺎ ﻳﺨﺺ ﺗـﺴﻠـﻴﻢ اﻟـﻨﺴـﺦ المشهود بمطـﺎﺑﻘـﺘـﻬﺎ ﻟﻸﺻﻞ والمـﺘـﻌﻠـﻘﺔ ﺑـﺎلمعلومات المبينة ﻓﻲ دﻓـﺘﺮ اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ أو اﻷوراق المحـﺘﻔظ ﺑﻬـﺎ ﻓﻲ الملفات المكملة ﻟﻠﺴﺠﻞ :

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻧﺴﺨﺔ.

ز) اﻟﺸﻄﺐ ﻣﻦ اﻟﺪﻓﺘﺮ :

ـ 100 درﻫﻢ.

وﻳﺤﺘﺴﺐ ﻛﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻄﻦ ﻛﺄﻧﻪ ﻃﻦ واﺣﺪ.

وﺗـﺪﻓﻊ ﻫــﺬه اﻷداءات إﻟﻰ اﻟـﻘـﺎﺑﺾ ﻣﻊ ﺗـﻘــديم أﻣـﺮ ﻟـﻠـﻤـﺪاﺧــﻴﻞ ﻳـﺴـﻠـﻤﻪ ﻣﺪﻳﺮ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ.

 

المادة 10

ﻳﻨﺴﺦ ﻫـﺬا اﻟﻘﺮار أﺣﻜـﺎم ﻗﺮار وزﻳﺮ اﻷﺷﻐﺎل اﻟـﻌﻤﻮﻣﻴﺔ رﻗﻢ 072.63 ﺑـﺘﺎرﻳﺦ 30 ﻳـﻨـﺎﻳﺮ 1963 ﺑـﺸـﺄن ﻋﻼﻣـﺎت ﺟـﻨـﺴـﻴـﺔ اﻟـﻄﺎﺋـﺮات وﺗـﺴـﺠـﻴـﻠـﻬﺎ وﺑﺘﺤﺪﻳﺪ إﺟﺮاءات اﻟﺘﻘﻴﻴـﺪ وﻛﺬا ﺗﻌﺮﻓﺔ اﻷداءات اﻟﻮاﺟﺐ اﺳﺘﺨﻼﺻﻬﺎ ﻛﻤﺎ تم تغييره، وﻳﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ.

 

المادة 11

ﻳﻌـﻬﺪ إﻟﻰ ﻣـﺪﻳﺮ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﺑﺘﻨـﻔﻴـﺬ ﻫﺬا اﻟﻘـﺮار اﻟﺬي ﻳـﻨﺸﺮ ﻓﻲ الجرﻳدة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ.



Share

Read More Post
error: Content is protected !!