تُمثّل السوائل القابلة للاشتعال من أكثر البضائع الخطرة انتشاراً على الشبكة الطرقية المغربية، إذ تشمل الوقود والمذيبات الصناعية وسوائل أخرى تُوظَّف في مجالات واسعة. ويُنظّم القسم 3 من تصنيف البضائع الخطرة شروط التعامل مع هذه المواد وتحديد درجة خطورتها بالاستناد إلى معيارَي نقطة الوميض ونقطة بدء الغليان، وفق اشتراطات اتفاقية ADR ومنظومة نقل البضائع بالمغرب.
القسم 3 : السوائل القابلة للاشتعال — المعايير والخصائص
المعايير
يضم القسم 3 المواد والأشياء التي تحتوي على مواد هذا القسم والتي:
- ضغط بخار عند i50°C لا يزيد عن 300 كيلوباسكال (3 بار)
- ولا تكون غازية تماماً عند i20°C وضغط قياسي 101.3 كيلوباسكال، ولها نقطة وميض لا تزيد عن i60°C
⇐ نقطة الوميض (الاشتعال) :
نقطة الوميض لسائل سريع الاشتعال هي أدنى درجة حرارة يمكن أن يشكل عندها مزيج مع الهواء قابل للاشتعال. وعند درجة الحرارة هذه يمكن إيقاف اشتعال البخار عند إزالة مصدر الإشعال. وعند درجة حرارة أعلى قليلاً، نقطة الاشتعال، تعرف بأنها درجة الحرارة التي يستمر فيها البخار بالاحتراق بعد إشعاله.
الخصائص
يتضمن القسم 3 المواد التالية:
- سوائل ومواد صلبة ذائبة تكون نقطة الوميض فيها فوق i60°C، تُنقل أو تُقدم للنقل عند درجات حرارة مساوية لنقطة اشتعالها أو أعلى منها
- المتفجرات السائلة المنزوعة الحساسية: هي مواد متفجرة ذائبة أو معلقة في الماء أو سوائل أخرى، لتشكيل مزيج سائل متجانس لكبت خصائصها التفجيرية.
يتضمن القسم 3 المواد التالية:
- سوائل ومواد صلبة ذائبة تكون نقطة الوميض فيها فوق i60°C ، تنقل أو تقدم للنقل عند درجات حرارة مساوية لنقطة اشتعالها أو أعلى منها
- المتفجرات السائلة المنزوعة الحساسية هي مواد متفجرة ذائبة أو معلقة في الماء أو سوائل أخرى، لتشكل مزيجاً سائلاً متجانساً لكبت خصائصها التفجيرية.
تصنيف المخاطر على أساس القابلية للالتهاب
| مجموعة التعبئة | نقطة الوميض (البوتقة المغلقة) | نقطة بدء الغليان |
|---|---|---|
| I | — | ≤ 35°C |
| II | < 23°C | > 35°C |
| III | ≥ 23°C و < 60°C | > 35°C |
دلالة مجموعات التعبئة في القسم 3
| مجموعة التعبئة | مستوى الخطورة | المعيار العملي | متطلبات التعبئة |
|---|---|---|---|
| I | خطر عالٍ جداً | تغلي عند ≤ 35°C (سوائل شديدة التطاير) | تعبئة مُحكمة من الدرجة الأولى — أشد الاشتراطات صرامةً |
| II | خطر متوسط إلى مرتفع | نقطة وميض < 23°C وتغلي فوق 35°C | تعبئة من الدرجة الثانية — اشتراطات مشددة |
| III | خطر منخفض نسبياً | نقطة وميض ≥ 23°C و < 60°C | تعبئة من الدرجة الثالثة — اشتراطات معيارية |
أمثلة على سوائل القسم 3 الشائعة في النقل الطرقي بالمغرب
| المادة | رقم UN | مجموعة التعبئة | نقطة الوميض | الاستخدام الشائع |
|---|---|---|---|---|
| الأسيتون (Acétone) | UN 1090 | II | -18°C | مذيب صناعي، طلاء الأظافر، الصناعة الكيميائية |
| البنزين / الإيسانس (Essence) | UN 1203 | II | -43°C | وقود محركات السيارات — الأكثر نقلاً بالمغرب |
| الإيثانول (Éthanol) | UN 1170 | II | 13°C | المستلزمات الطبية، الصناعات الغذائية والكيميائية |
| التولوين (Toluène) | UN 1294 | II | 4°C | المذيبات الصناعية، الطلاء، صناعة المطاط |
| الديزل / الغازوال (Gas-oil) | UN 1202 | III | 55°C إلى 75°C | وقود محركات الشاحنات والمركبات الثقيلة |
| الكيروسين (Kérosène) | UN 1223 | III | 38°C إلى 72°C | وقود الطائرات، التدفئة المنزلية |
المخاطر الرئيسية للسوائل القابلة للاشتعال أثناء النقل
خطر الاشتعال والحريق
- أبخرة قابلة للاشتعال: تُصدر السوائل الطيارة أبخرةً قد تُشكّل مع الهواء خليطاً قابلاً للاشتعال عند تجاوز نقطة الوميض
- الاشتعال بالشرارة: يكفي مصدر إشعال بسيط (شرارة كهربائية، احتكاك، لهب) لإشعال بخار السوائل ذات نقطة وميض منخفضة
- امتداد الحريق: السوائل المشتعلة تتدفق وتُوسّع نطاق الحريق، مما يُصعّب التحكم فيه
خطر التسرب والتلوث
- تلوث التربة والمياه الجوفية: التسرب على الطريق يُهدد البيئة المحيطة ومصادر المياه
- الانزلاق: تكوّن طبقة زيتية على سطح الطريق تُشكّل خطراً على المركبات الأخرى
- تراكم الأبخرة: في الأماكن الضيقة والمغلقة قد تتراكم الأبخرة لتبلغ تركيزات خطيرة
خطر الضغط والتمدد الحراري
- ارتفاع درجة حرارة المحيط يرفع ضغط البخار داخل الأوعية، مما يستوجب عدم ملء الأوعية كلياً وترك فراغ تمدد كافٍ
- التعرض المطوّل لأشعة الشمس قد يتسبب في تشقق الأوعية أو انفجار صمامات الأمان
شروط نقل سوائل القسم 3 على الطرق المغربية
التعبئة والأوعية
- أوعية وصهاريج معتمَدة وفق مواصفات ADR (مواد التصنيع، السُّمك، صمامات الأمان، معدل الملء)
- عدم ملء الأوعية بالكامل: الترك دائماً بفراغ تمدد (عادةً 3 إلى 5% من الحجم الإجمالي)
- فحص إحكام الإغلاق ونزاهة الأوعية قبل كل رحلة
الوسم والتوثيق
- لافتة الخطر رقم 3 (لهب أحمر على خلفية بيضاء) على جانبَي المركبة وخلفها
- بيان البضاعة الخطرة: رقم UN، الاسم الصحيح للشحن، مجموعة التعبئة، الكمية
- بطاقة بيانات السلامة (SDS) لكل مادة على متن المركبة
اشتراطات السائق والمركبة
- شهادة ADR سارية الصلاحية (تخصص سوائل قابلة للاشتعال أو شامل)
- طفايات حريق معتمدة بالعدد المطلوب على متن المركبة
- حظر مطلق للتدخين وأي مصدر إشعال أثناء التحميل والتفريغ والتنقل
- إبعاد المركبة عن مصادر الحرارة ومواقف الشمس المباشرة لفترات طويلة
الإطار القانوني والمرجعي
| النص / الإطار | الصلة بنقل سوائل القسم 3 |
|---|---|
| اتفاقية ADR — الجزء 3 والملحق B | المرجع الدولي لتصنيف السوائل القابلة للاشتعال ومتطلبات تعبئتها ونقلها ووسمها |
| تصنيف البضائع الخطرة بالمغرب | الإطار العام الذي يندرج فيه القسم 3 ضمن منظومة الأقسام الـ13 |
| القانون رقم 52.05 — مدونة السير على الطرق | الإطار التشريعي المغربي المنظِّم لنقل البضائع الخطرة بما فيها سوائل القسم 3 |
| منظومة نقل البضائع الخطرة | الإطار التشغيلي الشامل لالتزامات الناقل والشاحن والسائق في المغرب |
خاتمة
نظراً لكثافة نقل سوائل القسم 3 على الطرق المغربية — ولا سيما الوقود والمذيبات الصناعية — يبقى الالتزام الصارم بالاشتراطات الفنية والتشغيلية المقررة في اتفاقية ADR والتشريعات الوطنية ركيزةً أساسية لضمان سلامة النقل الطرقي وحماية البيئة والأرواح. وتُعدّ المعرفة الدقيقة بنقطة الوميض ومجموعة التعبئة أساساً لاختيار التعبئة الملائمة وتطبيق الاحتياطات الصحيحة.
أسئلة شائعة حول القسم 3 : السوائل القابلة للاشتعال
ما هي المواد التي يشملها القسم 3 من تصنيف البضائع الخطرة؟
يشمل القسم 3 السوائل القابلة للاشتعال ذات نقطة وميض لا تتجاوز 60°C، كالوقود (البنزين والديزل والكيروسين)، والمذيبات الصناعية (الأسيتون والتولوين والإيثانول)، فضلاً عن المتفجرات السائلة المنزوعة الحساسية والسوائل المنقولة عند درجات حرارة مرتفعة.
ما معنى نقطة الوميض ولماذا هي المعيار الرئيسي في القسم 3؟
نقطة الوميض هي أدنى درجة حرارة تُشكّل عندها أبخرة السائل مع الهواء خليطاً قابلاً للاشتعال بوجود مصدر إشعال. وهي المعيار الأساسي لتصنيف سوائل القسم 3 ولتحديد مجموعة التعبئة ودرجة الخطورة، إذ كلما انخفضت كانت المادة أشد خطراً.
كيف تُحدَّد مجموعة التعبئة لسائل القسم 3؟
تُحدَّد مجموعة التعبئة بناءً على معيارَين: نقطة الوميض ونقطة بدء الغليان. مجموعة I للسوائل التي تغلي عند 35°C أو أقل (الأشد خطراً)، مجموعة II لنقطة وميض أقل من 23°C وغليان فوق 35°C، ومجموعة III لنقطة وميض بين 23°C و60°C.
هل الديزل (الغازوال) يُعدّ من البضائع الخطرة عند نقله؟
نعم، يُصنَّف الديزل (UN 1202) ضمن القسم 3 (مجموعة التعبئة III) بوصفه سائلاً قابلاً للاشتعال، رغم نقطة وميضه المرتفعة نسبياً (55 إلى 75°C). ويخضع نقله لاشتراطات ADR ومتطلبات الترقيم وتوثيق البضاعة الخطرة.
ما الاحتياطات الرئيسية عند تحميل وتفريغ سوائل القسم 3؟
تشمل الاحتياطات الرئيسية: الحظر المطلق للتدخين وأي مصدر إشعال في المحيط، التأريض الكهربائي للصهاريج قبل التحميل لمنع الشرارات الاستاتيكية، التهوية الكافية للمنطقة، توافر طفايات الحريق المناسبة، والتحقق من نزاهة الأوعية وإحكام غلقها.
ما الفرق بين المتفجرات السائلة المنزوعة الحساسية وسائل المتفجرات في القسم 3؟
المتفجرات السائلة المنزوعة الحساسية هي مواد متفجرة أصلاً، لكنها أُذيبت أو علِّقت في الماء أو سوائل أخرى لكبت خصائصها التفجيرية وجعل نقلها أكثر أماناً. وتُدرج في القسم 3 بدلاً من القسم 1 (المتفجرات) نظراً لتغيّر درجة خطورتها بسبب هذه المعالجة.