ﻗﺮار رﻗﻢ 1150.05 :ﺷـﺮوط ﺗـﻘـﻴـﻴــﺪ اﻟـطاﺋـﺮات ﻓﻲ اﻟـدﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﻠﺘـﺴـﺠـﻴﻞ

  • ﻗﺮار لوزير اﻟﺘـﺠﻬﻴﺰ واﻟﻨﻘﻞ رﻗﻢ 1150.05 ﺻﺎدر ﻓﻲ 24 أﻛـﺘـﻮﺑـﺮ 2005 ﺑـﺸـﺄن ﺷـﺮوط ﺗـﻘـﻴـﻴــﺪ اﻟـطاﺋـﺮات ﻓﻲ اﻟـدﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﻠﺘـﺴـﺠـﻴﻞ وﻣوﺿﻊ وﻣـﻘـﺎﻳـﻴس ﻋﻼﻣﺎت ﺟـﻨـﺴـﻴﺔ اﻟـطـﺎﺋﺮات وﺗـﺴـﺠـﻴـﻠـﻬـﺎ وﺗـﺴـﺠـﻴـﻞ الحـﻘـﻮق المكـﺘـﺴـﺒـﺔ ﻓﻲ اﻟـطـﺎﺋـﺮات وتحـديد ﺗﻌﺮﻳﻔﺔ اﻷداءات اﻟﻮاجب اﺳﺘﺨﻼﺻﻬﺎ. الجريدة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ ﻋدد 5395 الصادرة بتاريخ 13 ﻓﺒﺮاﻳﺮ 2006
  • قرار للوزير المنتدب لدى وزير التجهيز والنقل واللوجيستيك المكلف بالنقل رقم 2253.14 صادر في 10 يوليو 2014 بتغيير قرار وزير التجهيز والنقل رقم 05 الصادر في 24 أكتوبر 2005 بشأن شروط تقييد الطائرات في الدفتر المغربي للتسجيل وموضع ومقاييس علامات جنسية الطائرات وتسجيلها وتسجيل الحقوق المكتسبة في الطائرات وتحديد تعريفة الأداءات الواجب استخلاصها. الجريدة الرسمية عدد 6290  الصادرة بتاريخ 11 سبتمبر 2014 

 

اﻟﺒﺎب اﻷول

ﺗﻘﻴﻴﺪ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻓﻲ اﻟﺪﻓﺘﺮ المغرﺑﻲ ﻟﻠﺘﺴﺠﻴﻞ

 

المادة 1

ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮة

ﻳـﻘـﺪم ﻃـﻠﺐ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ ﻃـﺎﺋﺮة ﻓـﻲ اﻟﺪﻓـﺘـﺮ المغـﺮﺑﻲ ﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄـﺎﺋﺮات المـﻨـﺼـﻮص ﻋـﻠـﻴﻪ ﻓﻲ اﻟـﻔﺼﻞ  4 ﻣﻦ المرﺳـﻮم المـﺸـﺎر إﻟﻴﻪ أﻋﻼه رﻗﻢ  2.61.161 اﻟﺼﺎدر ﻓﻲ  10 ﻳﻮﻟـﻴﻮ 1196 ﺑـﺘﻨـﻈﻴﻢ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﻣﻦ ﻟﺪن ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة المذﻛﻮرة ﻟﺪى ﻣﺪﻳﺮﻳﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ. وﻳﺠﺐ أن ﻳﺮﻓﻖ ﻫﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﺑﺎﻟﻮﺛﺎﺋﻖ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

1 ـ ﻛﻞ ﻣﺴـﺘﻨـﺪ ﻳﺜـﺒﺖ أن ﺻﺎﺣﺐ اﻟـﻄﻠﺐ ﻫـﻮ ﻣﺎﻟﻚ اﻟـﻄﺎﺋـﺮة وﻻﺳﻴـﻤﺎ ﻋـﻘﺪ اﻟﺒﻴﻊ أو اﻟﻔـﺎﺗﻮرة اﻟﺘﺠـﺎرﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋـﺮة المعنية  أو ﻋﻘﺪ ﻣﻠﻜـﻴﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮة أو ﻛﻞ ﻣﺴﺘﻨﺪ آﺧﺮ مماثل ;

2 ـ ﻛﻞ ﻣـﺴﺘﻨﺪ ﻳـﺜﺒﺖ ﻫﻮﻳﺔ ﻣـﺎﻟﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة وﺟـﻨﺴﻴﺘﻪ وﻛـﺬا ﻣﺤﻞ إﻗﺎﻣﺘﻪ. وﻋـﻨـﺪﻣـﺎ ﻻ ﻳـﻜـﻮن ﺻـﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ ﻣﻦ ﺟـﻨـﺴـﻴـﺔ ﻣـﻐـﺮﺑـﻴﺔ ﻳـﺠـﺐ ﻋﻠـﻴﻪ ﻛـﺬﻟﻚ إﺛﺒﺎت إﻗﺎﻣﺘﻪ بالمغرب ;

3 ـ ﻛﻞ وﺛـﻴـﻘـﺔ ﺗﺜـﺒﺖ ﻫـﻮﻳﺔ ﻣـﺴـﺘـﻐﻞ اﻟﻄـﺎﺋـﺮة ﻓﻲ الحاﻟﺔ اﻟـﺘﻲ ﻻ ﻳـﻜﻮن ﻓﻴﻬﺎ ﻫﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻫﻮ ﻣﺎﻟﻜﻬﺎ

4 ـ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺼﻼﺣﻴﺔ ﻟﻠﻤﻼﺣﺔ ﺳﺎرﻳﺔ المفعول ;

5 ـ ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت وزن اﻟﻄﺎﺋﺮة ;

6 ـ وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﻣﺴﺘﻮردة :

ـ ﺷـﻬـﺎدة أداء ﺣـﻘﻮق الجـﻤـﺎرك واﻟـﻀﺮاﺋﺐ اﻷﺧـﺮى المـﺴـﺘﺤـﻘـﺔ ﺑـﺴﺒﺐ اﻻﺳﺘﻴﺮاد أو ﺷﻬﺎدة اﻹﻋﻔﺎء ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻨﺪ اﻻﻗﺘﻀﺎء ;

ـ ﺷﻬﺎدة رﺳﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺑـﻠﺪ اﻻﺳﺘﻴﺮاد تبين أن ﻫﺬه اﻟـﻄﺎﺋﺮة ﻏﻴﺮ ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻓـﻲ دﻓﺎﺗـﺮ ﺗـﺴـﺠﻴـﻠـﻬـﺎ أو ﺷﻬـﺎدة ﺷـﻄﺐ اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المذﻛـﻮرة ﻣﻦ دﻓـﺎﺗﺮآﺧﺮ ﺑﻠﺪ ﺳﺠﻠﺖ ﻓﻴﻪ إذا ﻛﺎن ﻫﺬا اﻟﺒﻠﺪ ﻟﻴﺲ ﺑﻠﺪ اﻻستيراد.

في حالة تغيير مالك طائرة محلية في الدفتر المغربي لتسجيل الطائرات، لا تكون الوثائق المذكورة في البندين 4 و 6 أعلاه إلزامية.

 

المادة 2

ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮذج الملحق ﺑﻬﺬا اﻟﻘﺮار.

 

اﻟﺒﺎب اﻟﺜﺎﻧﻲ

ﻣﻮﺿﻊ وﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 3

أﺣﻜﺎم ﻋﺎﻣﺔ

ﺗـﻄﺒـﻴـﻘﺎ ﻷﺣـﻜﺎم اﻟـﻔﺼﻞ 10 ﻣﻦ المرﺳﻮم رﻗﻢ 2.61.161 المشار إﻟﻴﻪ أﻋـﻼه ﻳﺤﺪد ﻓﻲ ﻫـﺬا اﻟﺒﺎب ﻣـﻮﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨـﺴﻴﺔ اﻟـﻄﺎﺋﺮات وﺗـﺴﺠﻴـﻠﻬﺎ وﻛﺬا ﻣﻘﺎﻳﻴﺴﻬﺎ وﻧﻮع اﻟﺮﻣﻮز اﻟﻮاﺟﺐ اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ.

وﻟـﻬـﺬا اﻟـﻐـﺮض ﻓــﺈن اﻟـﻄـﺎﺋـﺮات اﻟـﻮارد ذﻛــﺮﻫـﺎ ﻓﻲ اﻟـﻔـﺼﻞ اﻷول ﻣﻦ المرﺳــﻮم رﻗﻢ 2.61.161 ﺑـــﺘــﺎرﻳﺦ  10 ﻳـــﻮﻟــﻴــﻮ 1962 المشار إﻟﻴﻪ أﻋﻼه والمقيدة ﻓﻲ اﻟﺪﻓﺘﺮ المغربي ﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ، ﺗﺼﻨﻒ ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻸﻧﻈﻤﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ المطبقة ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﻴﺮان المدني.

 

المادة 4

وﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﻣﻮﺿﻌﻬﺎ

ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟﻨﺴﻴﺔ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﺎﻟﻲ :

.I ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء :

أ) اﻟﺴﻔﻦ الجوية :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴﺠـﻴﻞ الموﺿﻮﻋـﺔ ﻋـﻠﻰ اﻟـﺴﻔﻦ الجوية إﻣﺎ ﻋـﻠﻰ ﺟـﺴﻢ اﻟﺴـﻔﻦ الجوية أو ﻋـﻠﻰ أﺳـﻄﺢ ﻣـﻮازﻧﺘـﻬـﺎ. وﻋﻨـﺪﻣﺎ ﺗـﻈﻬﺮ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ الجسم ﻳﺠﺐ أن ﺗﻮﺿﻊ ﺑـﺎﻟﻄﻮل ﻋـﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺒﻲ الجسم وﻛـﺬﻟﻚ ﻋــﻠﻰ ﺳـﻄـﺤﻪ اﻟــﻌـﻠـﻮي ﻋـﻠﻰ ﺧﻂ اﻟــﺘـﻤـﺎﺛﻞ. وﻋـﻨــﺪﻣـﺎ ﺗـﻈـﻬـﺮ اﻟـﻌـﻼﻣـﺎت ﻋـﻠﻰ أﺳـﻄﺢ الموازﻧــﺔ ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬـﺮ ﻋــﻠﻰ الموازﻧـﺎت اﻷﻓـﻘـﻴـﺔ واﻟـﺮأﺳـﻴﺔ. وﻓـﻴـﻤﺎ ﻳـﺘـﻌﻠﻖ ﺑـالموازن اﻷﻓﻘﻲ، ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋـﻠﻰ اﻟـﻨﺼﻒ اﻷيمن ﻣـﻦ اﻟﺴـﻄﺢ اﻟـﻌـﻠـﻮي وﻋـﻠﻰ اﻟـﻨﺼﻒ اﻷﻳـﺴـﺮ ﻣﻦ اﻟـﺴـﻄﺢ اﻟـﺴـﻔﻠﻲ، وﺗـﻜﻮن اﻷﺟـﺰاء اﻟـﻌﻠـﻴـﺎ ﻣﻦ الحـﺮوف واﻷرﻗﺎم ﻓﻲ اتجـﺎه الحـﺎﻓﺔ اﻷﻣـﺎﻣـﻴﺔ. وﺗــﻮﺿﻊ اﻟــﻌﻼﻣــﺎت ﻋــﻠﻰ الموازن اﻟــﺮأﺳﻲ ﻋــﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺟــﺎﻧــﺒﻲ اﻟــﻨـﺼﻒ

اﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ الموازن، وﺗﻜﻮن الحـﺮوف واﻷرﻗﺎم ﻓﻲ اﻻتجاه اﻷﻓﻘﻲ.

ب) المناﻃﻴﺪ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ):

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ الموﺿﻮﻋﺔ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻓﻲ ﻣﻜـﺎﻧين ﻣـﺘﻘـﺎﺑﻠين ﻗﻄـﺮﻳﺎ. وﻳـﺠﺐ وﺿﻌـﻬﺎ ﺑـﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ أﻗـﺼﻰ ﻣﺤـﻴﻂ أﻓﻘﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﺎد.

ج)المناﻃﻴﺪ ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوﻳﺔ (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) :

ﻳﺠـﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴـﻞ ﻋﻠﻰ المنطاد ﻏﻴﺮ اﻟﻜﺮوي ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺟﺎﻧﺐ. وﻳـﺠﺐ وﺿﻌﻬﺎ ﺑﺎﻟـﻘﺮب ﻣﻦ أﻗﺼﻰ ﻣﻘﻄﻊ ﻋـﺮﺿﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﺎد ﻓﻮق ﻃﻮق ﺗﺜﺒﻴﺖ اﳊﺒﺎل ﻣﺒﺎﺷﺮةs أو ﻓﻮق ﻧﻘﺎط رﺑﻂ ﺣﺒﺎل ﺗﻌﻠﻴﻖ اﻟﺴﻠﺔ.

د) ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء (ﻏﻴﺮ المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ ):

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻜـﻮن ﻋﻼﻣـﺎت اﻟﺘـﺴـﺠﻴﻞ الجـﺎﻧﺒـﻴـﺔ ﻣﺮﺋـﻴـﺔ ﻣﻦ الجانبين وﻣﻦ اﻷرض.

ﻫـ) (المناﻃﻴﺪ الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ) :

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻬﻮﻳﺔ.

 

.II ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء:

أ) اﻷﺟﻨﺤﺔ :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ ﻋـﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻣـﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷيمن ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﻌﻠﻮي وﻣﺮة ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺼﻒ اﻷﻳﺴﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺴﻔﻠﻲ إﻻ إذا اﻣـﺘــﺪت ﻋـﻠﻰ ﺳـﻄـﺢ اﻷﺟـﻨـﺤــﺔ ﺑـﺄﻛـﻤــﻠﻪ. وﻳـﺠﺐ ﺑــﻘـﺪر اﻹﻣــﻜـﺎن أن ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ ﻣﺴـﺎﻓﺔ ﻣﺘﺴـﺎوﻳﺔ ﻣﻦ الحاﻓﺘيـن اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ والخـﻠﻔﻴﺔ ﻟـﻠﺠﻨﺎﺣين وأن ﺗﻜﻮن اﻷﺟﺰاء اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻣﻦ الحروف ﻓﻲ اتجاه الحاﻓﺔ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﻠﺠﻨﺎح.

ب) (الجسم أو اﻟﻬﻴﻜﻞ المعادل) :

ﻳـﺠﺐ أن ﺗـﻈــﻬـﺮ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴــﺠـﻴﻞ إﻣـﺎ ﻋــﻠﻰ ﻛﻞ ﺟـﺎﻧـﺒﻲ الجــﺴﻢ ) أو اﻟـــﻬــﻴــﻜﻞ المعادل (بين اﻷﺟــﻨـــﺤــﺔ وأﺳــﻄـﺢ اﻟــﺬﻳﻞ،  أو ﻋــﻠﻰ اﻷﻧـﺼـﺎف اﻟـﻌﻠـﻴـﺎ ﻷﺳﻄﺢ اﻟـﺬﻳﻞ اﻟـﺮأﺳـﻴﺔ. وﻋـﻨـﺪﻣﺎ ﺗـﻮﺿﻊ اﻟـﻌﻼﻣـﺎت ﻋﻠﻰ ﺳـﻄﺢ رأﺳﻲ واﺣـﺪ ﻟـﻠـﺬﻳﻞ، ﻓـﻴـﺠﺐ أن ﺗـﻈـﻬـﺮ ﻋـﻠﻰ ﻛﻼ الجانبين .أﻣـﺎ إذا ﻛﺎن ﻟـﻠﺬﻳﻞ أﺳﻄﺢ رأﺳﻴـﺔ ﻣﺘﻌﺪدة ، ﻳـﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋﻠﻰ الجوانب الخارﺟﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﺳطح الخارﺟﻴﺔ.

ج) ﺣﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ :

إذا ﻟﻢ ﻳـﻜﻦ ﺑﺎﻟـﻄﺎﺋﺮة اﻷﺛـﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬـﻮاء أﺟﺰاء ﻣﻨـﺎﻇﺮة ﻟﻸﺟـﺰاء المشار إﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ II أ) و II ب) أﻋﻼه ، ﻳﺠﺐ أن ﺗﻈﻬﺮ اﻟﻌﻼﻣﺎت ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ.

 

المادة 5

ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗـﺘﻮﻓـﺮ ﺟﻤـﻴﻊ ﻋﻼﻣﺎت ﺟـﻨﺴـﻴﺔ وﺗـﺴﺠـﻴﻞ اﻟﻄـﺎﺋﺮات ﻋـﻠﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻌﻠﻮ أو اﻻرﺗﻔﺎع.

I ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء:

أ) ﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜـﻮن ارﺗـﻔـﺎع ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟﺘـﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻋـﻠﻰ اﻟـﻄــﺎﺋـﺮات اﻷﺧﻒ ﻣﻦ اﻟـﻬـﻮاء ﻏـﻴـﺮ المـﻨـﺎطيد الحـﺮة ﺑـﺪون ﻗـﺎﺋـﺪ،  50ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ؛

ب) ﻳـﺠﺐ أن تحدد ﻣـﻘـﺎﻳـﻴـﺲ ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ الخـﺎﺻـﺔ ﺑـﺎلمـﻨـﺎطيد الحـﺮة ﺑـﺪون ﻗـﺎﺋﺪ ﻣـﻊ اﻷﺧﺬ ﺑـﻌـين اﻻﻋـﺘـﺒـﺎر ﻣـﻘـﺎﻳـﻴﺲ الحموﻟﺔ اﻹﻳﺮادﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺒﺚ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻬﻮﻳﺔ.

.II ـ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء :

أ) اﻷﺟﻨﺤﺔ :

ﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜـﻮن ارﺗـﻔـﺎع ﻋﻼﻣـﺎت الجنسية واﻟـﺘـﺴـﺠـﻴﻞ ﻋـﻠﻰ اﻷﻗﻞ 50 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا.

ب) الجسم (أو اﻟﻬﻴﻜﻞ المعادل)  وأﺳﻄﺢ اﻟﺬﻳﻞ اﻟﺮأﺳﻴﺔ :

ﻳﺠﺐ أن ﻳـﻜﻮن ارﺗﻔـﺎع ﻋﻼﻣﺎت الجنسية واﻟـﺘﺴـﺠﻴﻞ اﻟﺘـﻲ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻠﻰ الجسم (أو اﻟـﻬﻴﻜﻞ المعادل) وﻋﻠﻰ أﺳﻄﺢ اﻟﺬﻳﻞ اﻟـﺮأﺳﻴﺔ ﻟﻠـﻄﺎﺋﺮات اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ 30 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮا.

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﺘﺮك اﻟـﻌﻼﻣﺎت ﻋـﻠﻰ اﻷﺳﻄﺢ اﻟﻌـﻤﻮدﻳﺔ ﻟـﻠﺬﻳﻞ، ﻫﺎﻣـﺸﺎ ﻻ ﻳﻘﻞﻋﻦ 5 ﺳﻨﺘﻴﻤﺘﺮات ﻃﻮﻻ ﻣﻦ الحافتين.

ﺗـﻮﺿـﻊ تحت ﺣـﺮوف اﻟـﺘـﺴــﺠـﻴﻞ ﻋـﺒــﺎرة «المـﻐـﺮب» ﺑـﺤــﺮوف ﻋـﺮﺑـﻴـﺔ ﻣﻦ نموذج ﻳﻮاﻓﻖ ﻋﻠﻴﻪ ﻣدﻳﺮ الملاحة الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ.

ج) ﺣﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ :

إذا ﻟـﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻟـﻄﺎﺋـﺮة اﻷﺛﻘﻞ ﻣﻦ اﻟـﻬﻮاء أﺟـﺰاء ﻣﻨـﺎﻇﺮة ﻟﻸﺟـﺰاء المشارإﻟﻴﻬﺎ ﻓﻲ II ب( و II ج) ﻣﻦ ﻫﺬه المادة، ﻓﺈن ﻣـﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﻌﻼﻣﺎت ﻳﺠﺐ أن ﺗﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻤﻴﻴﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ.

 

المادة 6

ﻧﻮع اﻟﺮﻣﻮز المستعملة ﻓﻲ ﻋﻼﻣﺎت اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺣﺮوف اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ روﻣﺎﻧﻴﺔ ﺑﺎرزة ﺑﺪون زﺧﺮﻓﺔ.

وﻳــﻨــﺒــﻐﻲ أن ﻳـــﻜــﻮن ﻋــﺮض ﻛﻞ ﺣــﺮف ( ﺑـــﺎﺳــﺘــﺜــﻨــﺎء ﺣــﺮف I) وﻃــﻮل اﻟﺴﻄﻴﺮات ﻣﺴﺎوي ﻟﺜﻠﺜﻲ ارﺗﻔﺎع الحـﺮف.

وﻳـﺠﺐ أن ﻳـﻜــﻮن ﻛﻞ ﺣـﺮف ﻣـﻔـﺼــﻮﻻ ﻋﻦ الحـﺮف اﻟـﺴــﺎﺑﻖ واﻟـﺘـﺎﺑﻊ ﻟﻪ ﺑﻔﺮاغ ﻳﻌﺎدل رﺑﻊ ﻋﺮض الحـﺮف ، وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺴﻄﻴﺮة بمثاﺑﺔ ﺣﺮف.

وﺗﺮﺳﻢ الحروف واﻟﺴـطﻴﺮات ﺑﺨطوط ممـﻠﻮءة أو ﺑﻠﻮن أﺑﻴﺾ أو أﺳﻮد ﺑـﺤـﻴﺚ يمكن اﻟـﺘـﻤﻴـﻴﺰ بين ﻟـﻮﻧﻬـﺎ وﻟﻮن اﻟـﻄـﺎﺋﺮة ، وﻳـﻜﻮن ﺳـﻤﻚ اﻟـﺴﻄـﻴﺮات ﻣﻌﺎدﻻ ﻟﺴﺪس ارﺗﻔﺎع اﻟﺮﻣﺰ.

 

المادة 7

ﻟﻮﺣﺔ ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻫﻮﻳﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات

ﻳـﺠﺐ أن ﺗﺘـﻮﻓـﺮ ﻟـﻮﺣﺔ ﺗـﻤـﻴـﻴـﺰ اﻟﻬـﻮﻳـﺔ ، المـﺸﺎر إﻟـﻴـﻬـﺎ ﻓﻲ اﻟـﻔﺼﻞ 6 ﻣﻦ المرﺳـﻮم اﻟـﺴــﺎﻟﻒ اﻟـﺬﻛـﺮ رﻗﻢ 2.61.161 ﻋـﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻋـﻠﻰ 0,10 ﻣـﺘـﺮ ﻓﻲ اﻟـﻌﺮض و 0,5 ﻣـﺘﺮ ﻓﻲ اﻟـﻄـﻮل. وﻳﺠـﺐ أن ﺗﻜـﻮن ﻣـﺘﺒـﺜـﺔ ﻋﻠﻰ اﻟـﻄـﺎﺋﺮة ﻓﻲ ﻣـﻜﺎن ﺑـﺎرز ﻗـﺮﻳﺐ ﻣﻦ المدﺧـﻞ اﻟﺮﺋـﻴﺴـﻲ أو ﺑﻄـﺮﻳﻘـﺔ واﺿـﺤﺔ ﻋـﻠﻰ اﻟـﺴﻄﺢ

الخارﺟﻲ ﻟﻠﺤﻤﻮﻟﺔ اﻹﻳﺮادﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ المناطيد الحرة ﺑﺪون ﻗﺎﺋﺪ.

 

اﻟﺒﺎب III

ﺗﺴﺠﻴﻞ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 8

ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻘﻴﻴﺪ واﻟﺘﺪوﻳﻦ واﻹﺷﺎرة ﻋﻠﻰ دﻓﺘﺮ اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ

اﻟـﻌـﻤــﻠـﻴـﺎت اﻟـﺘﻲ ﺗــﺘـﻄـﻠﺐ اﻟـﺘـﻘــﻴـﻴـﺪ أو اﻟـﺘـﺪوﻳـﻦ أو اﻹﺷـﺎرة ﻋـﻠﻰ دﻓـﺘـﺮاﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻫﻲ ﻛﺎﻟﺘﺎﻟﻲ :

ـ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ اﻧﺘﻘﺎل ﻣﻠﻜﻴﺔ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ إﻧﺸﺎء رﻫﻦ أو ﺣﻖ ﻋﻴﻨﻲ آﺧﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺎﺋﺮات ;

ـ ﻛﺮاء ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺣﺠﺰ ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺗﻐﻴﻴﺮ مميزات ﻃﺎﺋﺮة ;

ـ ﺣﺬف ﻛﺮاء أو رﻫﻦ أو ﻣﺤﻀﺮ ﺣﺠﺰ ;

ـ ﺷﻄﺐ ﻃﺎﺋﺮة.

ﻳــﺠﺐ ﻋـﻠـﻰ ﻛﻞ ﺷـﺨﺺ ذاﺗـﻲ أو ﻣـﻌـﻨــﻮي اﻛـﺘــﺴﺐ ﺣـﻘــﻮﻗـﺎ ﻓـﻲ ﻃـﺎﺋـﺮة ﻣﺴﺠـﻠﺔ ﺑﺎلمغرب أن ﻳﻘﻴـﺪﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺪﻓـﺘﺮ المغربي ﻟـﺘﺴﺠـﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات ﻟﻴﺤﺘﺞ ﺑﻬﺎ أﻣﺎم اﻟﻐﻴﺮ.

وﻟﻬﺬا اﻟـﻐﺮض ، ﻳـﺠﺐ ﻋﻠـﻴﻪ أن ﻳﻘـﺪم إﻟﻰ ﻣديرﻳـﺔ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﻃـﻠـﺒــﺎ ﻓﻲ ﻧـﻈـﻴــﺮﻳﻦ ، وﻳـﺘـﻀـﻤـﻦ ﻫـﺬا اﻟـﻄـﻠﺐ إﺛــﺒـﺎت ﻫـﻮﻳـﺔ ﺻــﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ وﺟـﻨﺴﻴـﺘﻪ وﻣﺤﻞ ﺳﻜﻨـﺎه وﻛﺬا ﺟﻤﻴﻊ اﻟـﺒﻴﺎﻧﺎت المتـﻌﻠﻘـﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋـﺮة واﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ﺑﻬﺎ وﻳـﻜﻮن ﻫـﺬا اﻟﻄﻠﺐ ﻣـﺸﻔﻮﻋـﺎ ﺑﻨﺴـﺨﺔ واﺣـﺪة ﻣﻦ اﻟﻌﻘـﺪ المسجل ﺑـﺼﻔﺔ

ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻣﻊ ذﻛﺮ الحقوق المطلوب ﺗﻘﻴﻴﺪﻫﺎ.

إذا ﻛﺎن اﻟﻄﻠﺐ ﻣﻄﺎﺑﻘـﺎ ﻷﺣﻜﺎم المرﺳﻮم اﻟﺴﺎﻟﻒ اﻟﺬﻛﺮ رﻗﻢ 2.61.161 ﺑـﺘـﺎرﻳﺦ  10 ﻳـﻮﻟـﻴـﻮ 1961 وﻷﺣـﻜـﺎم ﻫـﺬا اﻟـﻘـﺮار، ﻳـﻀـﻤﻦ ﺗـﻘـﻴـﻴﺪ ﻣـﻮﺟـﺰ ﻟـﻠـﺤﻘـﻮق واﻟـﺮﺳـﻮم المقدﻣـﺔ ﻓﻲ دﻓـﺘـﺮ اﻟﺘـﺴـﺠـﻴﻞ ﻓﻲ ﺗـﺎرﻳﺦ ﺗـﺴﻠﻢ اﻟﻄﻠﺐ.

ﻳـﺜـﺒﺖ اﻟـﺘـﺎرﻳﺦ المذﻛـﻮر ﻓﻲ ﻧـﻈـﻴـﺮ اﻟـﻄـﻠﺐ المسلم إﻟﻰ ﺻـﺎﺣﺐ اﻟـﻄـﻠﺐ ، وﻳـﺤﺘﻔـﻆ ﺑﺎﻟﻨﻈـﻴﺮ اﻵﺧﺮ وﺑـﺎﻷوراق المثبتة وﻧﺴﺦ اﻟـﺮﺳﻮم المقدﻣﺔ ﻓﻲ ﻣﻠﻒ اﻟﻄﺎﺋﺮة المعنية.

 

اﻟﺒﺎب IV

أداءات ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات

المادة 9

إن اﻷداءات اﻟــﻮاﺟﺐ اﺳــﺘــﺨﻼﺻــﻬـﺎ ﺑــﺎﻟــﻨــﺴـﺒــﺔ ﻟﻺﺟــﺮاءات المتـﻌــﻠــﻘـﺔ ﺑﺘﺴﺠﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋـﺮات المنصوص ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻔﺼﻞ 5 ﻣﻦ المرﺳﻮم اﻟﺴﺎﻟﻒ اﻟـﺬﻛﺮ رﻗﻢ 2.61.161 والمحـﺼـﻠﺔ ﻋـﻨـﺪ ﺗـﺴـﺠـﻴﻞ أو ﺗـﺪوﻳﻦ أو إﺷـﺎرة ﻋﻠﻰ اﻟـﺪﻓﺘـﺮ المغربي ﻟﺘـﺴـﺠـﻴﻞ اﻟـﻄﺎﺋـﺮات تحدد ﻛـﻤﺎ ﻳـﻠﻲ ﺣـﺴﺐ وزن اﻟـﻄـﺎﺋﺮة المعنية وﻫﻲ ﻓﺎرﻏﺔ :

أ) ﻓـﻴﻤﺎ ﻳـﺨﺺ ﺗﺴﻠـﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ ﻟـﻄﺎﺋﺮة تم ﺗﻘـﻴﻴﺪﻫـﺎ ﺣﺪﻳﺜﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﺠﻞ المغربي :

ـ 500 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﻃﻨﺎن اﻟﻌﺸﺮة اﻷوﻟﻰ ؛

ـ 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ لما ﻓﻮق اﻟﻄﻦ اﻟﻌﺎﺷﺮ.

ب) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻋﻨﺪ اﻧﺘﻘﺎل اﻠملكية :

ـ 100 درﻫﻢ ﻟﻠﻄﻦ.

ج) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﻧﺴﺨﺔ ﻣﻦ ﺷﻬﺎدة اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ :

ـ 50 درﻫﻤﺎ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

د) ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺺ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات :

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻃﻦ.

ﻫـ) ﺷﻄﺐ ﺗﻘﻴﻴﺪ الحقوق المكتسبة ﻓﻲ اﻟﻄﺎﺋﺮات (رﻓﻊ اﻟﻴﺪ):

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻘﻴﻴﺪ.

و) ﻓﻴـﻤـﺎ ﻳﺨﺺ ﺗـﺴﻠـﻴﻢ اﻟـﻨﺴـﺦ المشهود بمطـﺎﺑﻘـﺘـﻬﺎ ﻟﻸﺻﻞ والمـﺘـﻌﻠـﻘﺔ ﺑـﺎلمعلومات المبينة ﻓﻲ دﻓـﺘﺮ اﻟﺘـﺴﺠﻴﻞ أو اﻷوراق المحـﺘﻔظ ﺑﻬـﺎ ﻓﻲ الملفات المكملة ﻟﻠﺴﺠﻞ :

ـ 100 درﻫﻢ ﻋﻦ ﻛﻞ ﻧﺴﺨﺔ.

ز) اﻟﺸﻄﺐ ﻣﻦ اﻟﺪﻓﺘﺮ :

ـ 100 درﻫﻢ.

وﻳﺤﺘﺴﺐ ﻛﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﻄﻦ ﻛﺄﻧﻪ ﻃﻦ واﺣﺪ.

وﺗـﺪﻓﻊ ﻫــﺬه اﻷداءات إﻟﻰ اﻟـﻘـﺎﺑﺾ ﻣﻊ ﺗـﻘــديم أﻣـﺮ ﻟـﻠـﻤـﺪاﺧــﻴﻞ ﻳـﺴـﻠـﻤﻪ ﻣﺪﻳﺮ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ.

 

المادة 10

ﻳﻨﺴﺦ ﻫـﺬا اﻟﻘﺮار أﺣﻜـﺎم ﻗﺮار وزﻳﺮ اﻷﺷﻐﺎل اﻟـﻌﻤﻮﻣﻴﺔ رﻗﻢ 072.63 ﺑـﺘﺎرﻳﺦ 30 ﻳـﻨـﺎﻳﺮ 1963 ﺑـﺸـﺄن ﻋﻼﻣـﺎت ﺟـﻨـﺴـﻴـﺔ اﻟـﻄﺎﺋـﺮات وﺗـﺴـﺠـﻴـﻠـﻬﺎ وﺑﺘﺤﺪﻳﺪ إﺟﺮاءات اﻟﺘﻘﻴﻴـﺪ وﻛﺬا ﺗﻌﺮﻓﺔ اﻷداءات اﻟﻮاﺟﺐ اﺳﺘﺨﻼﺻﻬﺎ ﻛﻤﺎ تم تغييره، وﻳﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ.

 

المادة 11

ﻳﻌـﻬﺪ إﻟﻰ ﻣـﺪﻳﺮ الملاﺣﺔ الجوﻳﺔ المدﻧﻴﺔ ﺑﺘﻨـﻔﻴـﺬ ﻫﺬا اﻟﻘـﺮار اﻟﺬي ﻳـﻨﺸﺮ ﻓﻲ الجرﻳدة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ.

Textes de références :



Share

Read More Post
error: Content is protected !!