الجمعة, مارس 22, 2024

الحافلات السياحية الكبيرة السلسلة الأولى حرف «T»

by Admin

مجموع المركبات المخصصة للنقل السياحي

السلسلة الأولى حرف  “T”  :

  • الحافلات السياحية الكبيرة (أوطو كار)   = 26 إلى 50 مقعدا
  •  الحافلات السياحية الكبيرة ذات الهياكل العالية والمتوفرة على مقعد قيادة سفلي: من 26 إلى 58 مقعدا

مميزات الحافلات السياحية : السلسلة الأولى حرف "T"

الطبقة الممتازة

  • عدد المقاعد :
    1. 50 على الأكثر
    2. 26 على الأقل
  • الفراغ الفاصل بين المقاعد (المساند ظهرا إلى ظهر) : 0.80 مترا
  • المقاعد :
    1. مقاعد منفصلة قابلة للانحناء وأغطية مدمجة وحافظات وثائق ومرامد
    2. متكآت انفرادية
    3. تكون المقاعد كلها منصوبة في اتجاه السير.
    4. مساند للأرجل
    5. رؤية ممتازة
    6. يجب ألا تشمل الحافلة مقاعد جانبية
  • العرض المتوفر لكل مقعد فيما بين المتكآت : 50 سنتمترا على الأقل.
  • عمق المقعد مقيسا من طرفه إلى مؤخره : 50 سنتمترا على الأقل.
  • العلو الداخلي : مترا و 90 سنتمترا على الأقل
  • العرض المتوفر في الممر : 40 سنتمترا على الأقل.
  • العدد الأقصى للمقاعد في كل صف: 3 مقاعد
  • تكييف الهواء : هواء مكيف
  • التدفئة : تدفئة مستقلة عن المحرك
  • انفلات داخل المحرك : مخرج يبعد بأقل من 50 سنتمترا عن الجهة الجانبية فيما بعد الباب الخلفي في الاتجاه الطولي
  • التهيئة المشتركة :
    1. مكبر للصوت
    2. مخابئ الأمتعة مغلقة إغلاقا تاما
    3. تكسية الأرض
    4. مرحاض ومكان لتعليق الملابس ومقصف وجهاز إذاعي في مقدم أو مؤخر الحافلة بحسب ما تسمح به تهيئتها ، وساعة كهربائية (في الجهة الأمامية).
  • القوة حسب الوزن الإجمالي : 10 أحصنة بخارية لكل طن من مجموع وزن الحافلة محملة
  • استعمال القوة المحركة : جهاز لتكييف السرعة تكييفا واسعا (آلة أوتوماتيكية للتخفيف من السرعة أو ما يقوم مقامها)
  • السلامة : جهاز لتخفيف السرعة
  • الهدوء : هدوء تام
  • الحد الأقصى لعمر الحافلة : 12 سنة مع حسن تعهد الحافلة
  • الحد الأقصى لعمر الحافلة عند أول استعمال لها في نشاط النقل السياحي : 5 سنوات
  • الأمتعة : الصيانة الكاملة (من المرغوب فيه تزويد الحافلة بمخابئ)
  • السائقون :
    1. بالبذلة
    2. هندام لا شائبة فيه
  • التعليق :
    1. بالغة المرونة بواسطة نوابض، ذات شفرات شبه اهليلجية بسيطة في الجهة الأمامية والجهة الخلفية.
    2. مخفف مائي مضاعف المفعول في الجهة الأمامية والجهة الخلفية. مثبت يقع في الجهة الخلفية

الطبقة العادية

  • عدد المقاعد :
    1. 50 على الأكثر
    2. 26 على الأقل
    3. الحافلات السياحية الكبيرة (أوطو كار) ذات الهياكل العالية والمتوفرة على مقعد قيادة سفلي: من 26 إلى 58 مقعدا.
  • الفراغ الفاصل بين المقاعد (المساند ظهرا إلى ظهر) : 0.76 مترا
  • المقاعد :
    1. مقاعد وثيرة قابلة للانحناء مع أغطية مدمجة وحافظات وثائق ومرامد
    2. متكآت (يجب أن تزود بها الحافلة ويمكن أن تكون ثابتة أو قابلة للهبوط بين مقعدين جنبا إلى جنب). تحسين المحدودبات الكائنة فوق العجلات
    3. تكون المقاعد كلها منصوبة في اتجاه السير.
    4. يستحسن أن تكون الحافلة مجهزة بمساند للأرجل
    5. رؤية جيدة
    6. يجب ألا تشمل الحافلة مقاعد جانبية
  • العرض المتوفر لكل مقعد فيما بين المتكآت : 45 سنتمترا على الأقل.
  • عمق المقعد مقيسا من طرفه إلى مؤخره : 46 سنتمترا على الأقل.
  • العلو الداخلي : مترا و 90 سنتمترا على الأقل
  • العرض المتوفر في الممر : 25 سنتمترا على الأقل.
  • العدد الأقصى للمقاعد في كل صف: 4 مقاعد
  • تكييف الهواء : هواء مكيف
  • التدفئة : تدفئة مستقلة عن المحرك
  • انفلات داخل المحرك : مخرج يبعد بأقل من 50 سنتمترا عن الجهة الجانبية فيما بعد الباب الخلفي في الاتجاه الطولي
  • التهيئة المشتركة :
    1. مكبر للصوت
    2. مخابئ الأمتعة مغلقة إغلاقا تاما
    3. تكسية الأرض
    4. مقصف وجهاز إذاعي في مقدم أو مؤخر العربة بحسب ما تسمح به تهيئتها ، وساعة كهربائية (في الجهة الأمامية).
  • القوة حسب الوزن الإجمالي : 10 أحصنة بخارية لكل طن من مجموع وزن الحافلة محملة
  • استعمال القوة المحركة : جهاز لتكييف السرعة تكييفا ملائما
  • السلامة : جهاز لتخفيف السرعة
  • الهدوء : هدوء 
  • الحد الأقصى لعمر الحافلة : 12 سنة مع حسن تعهد الحافلة
  • الحد الأقصى لعمر الحافلة عند أول استعمال لها في نشاط النقل السياحي : 5 سنوات
  • الأمتعة : ضمانة صيانة الأمتعة
  • السائقون :
    1. ببلوزة وكاسكيت
    2. هندام لا شائبة فيه
  • التعليق :
    1. بالغة المرونة بواسطة نوابض، ذات شفرات شبه اهليلجية بسيطة في الجهة الأمامية والجهة الخلفية.
    2. مخفف مائي مضاعف المفعول في الجهة الأمامية والجهة الخلفية. مثبت يقع في الجهة الخلفية

مقتضيات مشتركة

  • يمكن للحافلات السياحية من الطبقة الممتازة أن تمر تلقائيا إلى الطبقة الاعتيادية،
  • يمكن تحويل الحافلات السياحية من الطبقة الاعتيادية إلى الطبقة الممتازة شريطة توفرها على المميزات وشروط التهيئة المتعلقة بالحافلات السياحية من الطبقة الممتازة وبعد قبولها بصفة انفرادية من طرف المصلحة المختصة بوزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك.

الحجز المسبق للنقل السياحي

  • يجب على مركبات النقل السياحي من صنف «1ère Série» أن تحمل عبارة «Transport Touristique».
  • لا يمكن لمركبات النقل السياحي القيام بنقل أي زبون إلا بعد توفر السائق على ما يثبت الحجز المسبق له 
  • يتم إثبات الحجز المسبق ب :
    • سند الطلب (voucher) صادر من وكالة للأسفار وموجه للناقل، أو
    • بيان نقل المسافرين بالنسبة للسياح المقيمين أو
    • بيان نقل المسافرين بالنسبة للسياح غير المقيمين.

النصوص التنظيمية

  • قرار لوزير الأشغال العمومية والمواصلات رقم 50.73 بتاريخ 25 يناير 1973 بتحديد مميزات وشروط تهيئة السيارات المخصصة بأنواع النقل السياحي الطارئ. 

             الفصل الأول :

تقسم السيارات المخصصة لأنواع النقل السياحي (الصنف 4)، حسب سعتها إلى ثلاث سلسلات:

السلسلة الأولى حرف “T” :   

  • الحافلات السياحية الكبيرة (أوطو كار) = من 26 إلى 50 مقعدا
  • الحافلات السياحية الكبيرة ذات الهياكل العالية والمتوفرة على مقعد قيادة سفلي:  من 26 إلى 58 مقعدا.

الفصل الثاني

أ – تحدد في الجداول الآتية مميزات وشروط تهيئة المركبات المخصصة للنقل السياحي (الصنف 4) :

I – السلسلة الأولى حرف “T” : الحافلات السياحية

المميزاتالطبقة الممتازةالطبقة العادية
عدد المقاعد

50 على الأكثر
26 على الأقل

50 على الأكثر
26 على الأقل
الحافلات السياحية الكبيرة (أوطو كار) ذات الهياكل العالية والمتوفرة على مقعد قيادة سفلي: من 26 إلى 58 مقعدا.

الفراغ الفاصل بين المقاعد (المساند ظهرا إلى ظهر)

0.80 مترا
0.76 مترا
المقاعد

مقاعد منفصلة قابلة للانحناء وأغطية مدمجة وحافظات وثائق ومرامد

مقاعد وثيرة قابلة للانحناء مع أغطية مدمجة وحافظات وثائق ومرامد

متكآت انفرادية

متكآت (يجب أن تزود بها الحافلة ويمكن أن تكون ثابتة أو قابلة للهبوط بين مقعدين جنبا إلى جنب). تحسين المحدودبات الكائنة فوق العجلات

تكون المقاعد كلها منصوبة في اتجاه السير.

تكون المقاعد كلها منصوبة في اتجاه السير.

مساند للأرجل

يستحسن أن تكون الحافلة مجهزة بمساند للأرجل

رؤية ممتازة
رؤية جيدة
يجب ألا تشمل الحافلة مقاعد جانبية
يجب ألا تشمل الحافلة مقاعد جانبية

العرض المتوفر لكل مقعد فيما بين المتكآت

50 سنتمترا على الأقل
45 سنتمترا على الأقل

عمق المقعد مقيسا من طرفه إلى مؤخره

50 سنتمترا على الأقل
46 سنتمترا على الأقل
العلو الداخلي
مترا و 90 سنتمترا على الأقل
مترا و 90 سنتمترا على الأقل

العرض المتوفر في الممر

40 سنتمترا على الأقل
25 سنتمترا على الأقل

العدد الأقصى للمقاعد في كل صنف

3 مقاعد
4 مقاعد
تكييف الهواء
هواء مكيف
هواء مكيف
التدفئة
تدفئة مستقلة عن المحرك
تدفئة مستقلة عن المحرك
انفلات داخل المحرك

مخرج يبعد بأقل من 50 سنتمترا عن الجهة الجانبية فيما بعد الباب الخلفي في الاتجاه الطولي

مخرج يبعد بأقل من 50 سنتمترا عن الجهة الجانبية فيما بعد الباب الخلفي في الاتجاه الطولي

التهيئة المشتركة

مكبر للصوت.
مخابئ الأمتعة مغلقة إغلاقا تاما
تكسية الأرض
مرحاض ومكان لتعليق الملابس ومقصف وجهاز إذاعي في مقدم أو مؤخر الحافلة بحسب ما تسمح به تهيئتها ، وساعة كهربائية (في الجهة الأمامية).

مكبر للصوت
مخابئ الأمتعة مغلقة إغلاقا تاما
تكسية الأرض
مقصف وجهاز إذاعي في مقدم أو مؤخر العربة بحسب ما تسمح به تهيئتها ، وساعة كهربائية (في الجهة الأمامية).

القوة حسب الوزن الإجمالي

10 أحصنة بخارية لكل طن من مجموع وزن الحافلة محملة
10 أحصنة بخارية لكل طن من مجموع وزن الحافلة محملة

استعمال القوة المحركة

جهاز لتكييف السرعة تكييفا واسعا (آلة أوتوماتيكية للتخفيف من السرعة أو ما يقوم مقامها)

جهاز لتكييف السرعة تكييفا ملائما
السلامة
جهاز لتخفيف السرعة
جهاز لتخفيف السرعة
الهدوء
هدوء تام
هدوء

الحد الأقصى لعمر الحافلة

12 سنة مع حسن تعهد الحافلة

12 سنة مع حسن تعهد الحافلة

الحد الأقصى لعمر الحافلة عند أول استعمال لها في نشاط النقل السياحي

5 سنوات

5 سنوات

الأمتعة

الصيانة الكاملة (من المرغوب فيه تزويد الحافلة بمخابئ)

ضمانة صيانة الأمتعة
السائقون

بالبذلة
هندام لا شائبة فيه

ببلوزة وكاسكيت
هندام لا شائبة فيه

التعليق

بالغة المرونة بواسطة نوابض، ذات شفرات شبه اهليلجية بسيطة في الجهة الأمامية والجهة الخلفية.
مخفف مائي مضاعف المفعول في الجهة الأمامية والجهة الخلفية. مثبت يقع في الجهة الخلفية

بالغة المرونة بواسطة نوابض، ذات شفرات شبه اهليلجية بسيطة في الجهة الأمامية والجهة الخلفية.
مخفف مائي مضاعف المفعول في الجهة الأمامية والجهة الخلفية. جهاز لتفادي الاتجاج مثبت في الجهة الخلفي

يمكن للحافلات السياحية من الطبقة الممتازة أن تمر تلقائيا إلى الطبقة الاعتيادية، شريطة أن لا تكون قد خضعت لأي تغيير يشمل إحدى المميزات وشروط التهيئة المشار إليها أعلاه.

ويمكن تحويل الحافلات السياحية من الطبقة الاعتيادية إلى الطبقة الممتازة شريطة توفرها على المميزات وشروط التهيئة المتعلقة بالحافلات السياحية من الطبقة الممتازة وبعد قبولها بصفة انفرادية من طرف المصلحة المختصة بوزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك.

 

ب – 

  • يجب أن تتوفر المركبات المخصصة للنقل السياحي (الصنف 4) على إشارة مميزة على شكل ملصق باللون الأزرق « مطابق للنموذج المبين في الملحق رقم 1 لهذا القرار. والذي يجب أن يتضمن رقم رخصة المركبة، رقم تسجيل المركبة بالإضافة : إلى صنف الرخص «TGR-LUXE» أو «TGR-TOURISME» أو «TLS» أو «1ère Série» أو «2ème Série». يجب وضع الملصق في زاوية الزجاج الأمامي الموجودة في الأسفل على يسار مقعد السائق وكذا في زاوية الزجاج الخلفي الموجودة في الأسفل على اليمين من الجهة المعاكسة لمقعد السائق.
  • يجب على مركبات النقل السياحي من صنف «TLS» و «1ère Série» و «2ème Série» أن تحمل عبارة «Transport Touristique».
  • لا يمكن لمركبات النقل السياحي القيام بنقل أي زبون إلا بعد توفر السائق على ما يثبت الحجز المسبق له كما لا يمكن لمركبات النقل السياحي أن تقف أو تتوقف في الطريق العمومية أو أمام فندق أو مناطق سياحية أو مطارات أو محطات القطار أو المحطات الطرقية أو الموانئ، دون التوفر على وثيقة تثبت الحجز المسبق؛
  • يتم إثبات الحجز المسبق ب :
    • سند الطلب (voucher) صادر من وكالة للأسفار وموجه للناقل، عندما يتعلق الأمر بنقل مجموعة من السياح تم تشكيلها بمبادرة من وكالة الأسفار المعنية. أو
    • بيان نقل المسافرين بالنسبة للسياح المقيمين يتم إعداده وفقا للنموذج المبين في الملحق رقم 2 بهذا القرار، ويجب إرساله قبل الانطلاق إلى المصالح المختصة لوزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك والماء، عندما يتعلق الأمر بمجموعة من السياح المقيمين تم تشكيلها بمبادرة من هاته المجموعة (في إطار نشاط غير ربحي بالنسبة للمنظم)، أو جمعية أو منظمة غير ربحية. أو
    • بيان نقل المسافرين بالنسبة للسياح غير المقيمين يتم إعداده وفقا للنموذج المبين في الملحق رقم 3 بهذا القرار، عندما يتعلق الأمر بسائح أو بمجموعة من السياح غير المقيمين تم تشكيلها بمبادرة من هذا السائح أو هاته المجموعة (في إطار نشاط غير ربحي بالنسبة للمنظم).
  • عندما يتعلق الأمر بخدمة للنقل السياحي عن طريق المناولة، يجب أن تكون على متن المركبة الوثيقة التي تحدد المسؤوليات بين الناقل والمناول.

ج- يمكن بصفة انتقالية لمركبات النقل السياحي (الصنف 4)، المستغلة حاليا في هذا النشاط والتي لا تستجيب للشروط التقنية المنصوص عليها في هذا القرار، أن تستمر في العمل إلى حين سحبها من نشاط النقل السياحي.

منشورات ذات صلة

Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que vous êtes d’accord avec cela, mais vous pouvez vous désinscrire si vous le souhaitez. Accepter En savoir plus