أجهزة المراقبة الآلية للمخالفات المرورية بالمغرب : الجيل الجديد

تنتقل المنظومة المرورية بالمغرب إلى مرحلة جديدة في تدبير مخالفات قانون السير، مع الشروع في استغلال أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية من الجيل الجديد التي تعمل بشكل مستقل على رصد المخالفات وتحرير المحاضر إلكترونياً. وتأتي هذه الخطوة في إطار الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية الرامية إلى تقليص حوادث السير وضحاياها، وتعزيز الاحترام التلقائي لقواعد النقل الطرقي عبر التقنية بدل التدخل البشري المباشر.

الشروع في استغلال أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية : بيان الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية

في إطار مشروع تثبيث أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية لمخالفات السير من الجيل الجديد بمختلف محاور الشبكة الطرقية بالمملكة. كما أعلنت عن ذلك الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.

لأجل ذلك، تمت مراسلة المديرية العامة للأمن الوطني من أجل إعطاء التعليمات لأعوان رجال الشرطة، لتفادي تحرير محاضر مخالفة عدم احترام الوقوف الإجباري المفروض بإشارة الضوء الأحمر في حق أشخاص امتثلوا لأوامرهم بالتقاطعات الطرقية المجهزة برادارات مراقبة احترام التوقف المفروض بإشارة الضوء الأحمر في حين أن إشارة الضوء تشير إلى التوقف. وتحرير محاضر المخالفات المرصودة بواسطتها، منذ فاتح يناير الجاري، كما أعلنت عن ذلك الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية.

كما تمت مراسلة القيادة العامة للدرك الملكي من أجل تفادي وضع نقط مراقبة السرعة بالرادار المحمول بمحاذاة هذه الأجهزة وذلك لتفادي معاقبة المخالفين بشكل مزدوج.

ما هي أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية من الجيل الجديد؟

تُعدّ أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية من الجيل الجديد منظومةً تقنيةً متكاملة تُوظَّف على الشبكة الطرقية المغربية لرصد مخالفات قانون السير بصورة تلقائية دون الحاجة إلى تدخل عناصر الأمن مباشرةً في لحظة وقوع المخالفة. وتتميز هذه الأجهزة عن الرادارات التقليدية بقدرتها على التقاط الصور والفيديو بدقة عالية، وإرسال البيانات إلكترونياً لمعالجتها وإصدار المحاضر آلياً.

أبرز أنواع الأجهزة المنتشرة على الشبكة الطرقية المغربية

دور الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نرسا) في تدبير الأجهزة الآلية

تتولى الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نرسا) الإشراف على منظومة المراقبة الآلية لمخالفات السير بالمغرب، وذلك في إطار مهامها الرامية إلى تحسين السلامة الطرقية وتقليص حوادث السير. ويشمل دورها في هذا الملف:

• تثبيث الأجهزة وصيانتها: الإشراف على نشر أجهزة المراقبة الآلية من الجيل الجديد على مختلف محاور الشبكة الطرقية
• معالجة البيانات إلكترونياً: تلقّي مرئيات الأجهزة وصور المخالفات ومعالجتها آلياً لاستخراج بيانات المركبة المخالفة
• إصدار محاضر المخالفات: تحرير محاضر المخالفات المرصودة بواسطة هذه الأجهزة وإحالتها على الجهات المختصة
• التنسيق مع الأجهزة الأمنية: التواصل مع المديرية العامة للأمن الوطني والدرك الملكي لضمان تكامل العمل وتجنب الازدواجية

ضمانات تفادي العقوبة المزدوجة : آليات التنسيق

حرصت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية على وضع ضمانات واضحة لتفادي تعرض السائقين لعقوبتين متزامنتين على مخالفة واحدة، وذلك عبر مخاطبة جهتين أمنيتين:

الإطار القانوني لأجهزة المراقبة الآلية في المغرب

تستند منظومة المراقبة والمعاينة الآلية لمخالفات السير إلى مجموعة من النصوص التشريعية والتنظيمية التي تُؤطّر استعمالها وتُحدد حجيتها القانونية في إثبات المخالفات:

خاتمة

يُمثّل الشروع في استغلال أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية من الجيل الجديد تحولاً نوعياً في أسلوب ضبط السير الطرقي بالمغرب، إذ تنتقل المنظومة من الرقابة البشرية المباشرة إلى نظام آلي متكامل يرصد المخالفات بشكل موضوعي ومتواصل. وتُشكّل الضمانات التنسيقية المُوضوعة مع الأجهزة الأمنية خطوةً إيجابيةً نحو ضمان نزاهة المنظومة وحقوق المواطنين في آنٍ واحد.

للاطلاع على منظومة المخالفات المرورية والغرامات المترتبة عنها، يمكن مطالعة أقسام النقل الطرقي في موقعنا.

أسئلة شائعة حول أجهزة المراقبة والمعاينة الآلية لمخالفات السير بالمغرب

ما المقصود بأجهزة المراقبة والمعاينة الآلية من الجيل الجديد؟

هي أجهزة تقنية متطورة تُثبَّت على الشبكة الطرقية المغربية لرصد مخالفات السير — كتجاوز إشارة الإيقاف الحمراء والسرعة المفرطة — بصورة آلية دون تدخل مباشر من عناصر الأمن. تلتقط هذه الأجهزة صور المخالفات وتُرسلها إلكترونياً لتحرير المحاضر آلياً.

من يُشرف على منظومة المراقبة الآلية للمخالفات المرورية بالمغرب؟

تُشرف على هذه المنظومة الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نرسا)، التي تتولى تثبيت الأجهزة وصيانتها ومعالجة البيانات وإصدار محاضر المخالفات، بتنسيق مع المديرية العامة للأمن الوطني والقيادة العامة للدرك الملكي.

هل يمكن أن يتلقى السائق مخالفتين عن نفس الفعل بسبب الأجهزة الآلية؟

حرصت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية على تفادي ذلك عبر تعليمات واضحة: مُرسِلةً إلى الأمن الوطني بعدم تحرير محاضر يدوية بالتقاطعات المجهزة برادارات آلية، وإلى الدرك الملكي بعدم نشر رادارات محمولة بمحاذاة الأجهزة الثابتة.

ما أنواع المخالفات التي ترصدها أجهزة المراقبة الآلية الجديدة؟

ترصد هذه الأجهزة أبرز المخالفات المرورية، في مقدمتها تجاوز إشارة الإيقاف الحمراء عند التقاطعات الطرقية، والسرعة المفرطة على الطرق الوطنية والسيار، فضلاً عن مخالفات مسافة الأمان في بعض الأجهزة المتخصصة.

متى بدأ تفعيل هذه الأجهزة ميدانياً وتحرير محاضر المخالفات بواسطتها؟

بدأ تحرير محاضر المخالفات المرصودة بواسطة هذه الأجهزة منذ فاتح يناير، كما أعلنت عن ذلك الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية في بيانها المتعلق بهذا المشروع.

ما الفرق بين الرادار الثابت والرادار المحمول في ضبط مخالفات السير؟

الرادار الثابت جزء من منظومة المراقبة الآلية الجديدة يعمل بشكل مستقل ودائم في موقع محدد، في حين أن الرادار المحمول يُستعمل من قِبَل عناصر الدرك الملكي في مواقع متنقلة. ولتفادي معاقبة نفس السائق مرتين، صدرت تعليمات بعدم وضع رادارات محمولة بمحاذاة الأجهزة الآلية الثابتة.