Lorsque nous prenons la route, chaque intersection est un lieu où la prudence et la connaissance des règles de circulation deviennent essentielles. Savoir comment agir aux carrefours et comprendre les priorités est crucial pour assurer la sécurité de tous, que l’on soit conducteur, cycliste, ou piéton. Cet article vous propose une exploration claire des règles à suivre aux intersections pour éviter les accidents et favoriser une circulation sereine.
Tourner à droite
Lorsqu’un conducteur envisage de tourner à droite dans une voie transversale sur sa droite, il doit rester proche du bord droit de la chaussée. Toutefois, s’il est contraint d’emprunter le côté gauche en raison du gabarit du virage ou de son chargement, il doit effectuer la manœuvre à vitesse réduite, s’assurant qu’il ne représente aucun danger pour les autres usagers.
Tourner à gauche
Sur une chaussée à sens unique, positionnez votre véhicule à gauche de la chaussée et activez vos clignotants pour signaler aux autres usagers votre intention. Sur une chaussée à double sens:
- Ne dépassez pas l’axe central sauf si la chaussée a un nombre impair de voies matérialisées, auquel cas vous pouvez utiliser la voie médiane, sauf indication contraire.
- En tournant à gauche pour entrer sur une route à double sens, amorcez la manœuvre de sorte à rejoindre la chaussée à emprunter sur son côté droit.
Avant de tourner, accordez la priorité de passage :
- aux véhicules en sens inverse,
- aux piétons traversant la chaussée latérale,
- aux cyclistes et cyclomotoristes sur la piste cyclable.
Priorité de passage
Définition
Une intersection ou un carrefour est un point de croisement, de jonction ou de bifurcation entre deux ou plusieurs routes, indépendamment des angles des axes, y compris les places formées par ces croisements.
Régimes de priorités
Les régimes de priorité établissent l’ordre de passage aux intersections. Le conducteur doit être attentif à la signalisation (panneaux, marquages au sol), aux autres usagers (piétons, deux-roues) et à son environnement.
A l'approche d'une intersection
Tout conducteur ou meneur d’animaux approchant d’une intersection doit vérifier que la chaussée à traverser est libre. En cas de visibilité réduite, il doit adapter sa vitesse, annoncer son arrivée si nécessaire.
La priorité à droite
En l’absence de signalisation, c’est toujours l’usager venant de droite qu’il faut laisser passer.
Avec signalisation :
Panneau 203 : Il signifie une intersection où la priorité à droite s’applique. Vous devez donc céder le passage aux véhicules arrivant de droite. Ce panneau est placé sur toutes les routes débouchant dans l’intersection.
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Panneau de priorité ponctuelle
Ce panneau de danger vous informe que les autres usagers devront vous céder le passage à la prochaine intersection. Ils devront respecter un STOP ou un CÉDEZ-LE-PASSAGE. Il s’agit d’une priorité ponctuelle qui ne s’applique qu’à l’intersection immédiate, sans indication concernant les intersections ultérieures.
Panneau 204 : intersection d’une route prioritaire avec une route de moindre importance
Cédez le Passage
Le panneau CÉDEZ-LE-PASSAGE indique que, à l’intersection, vous devez laisser la priorité aux véhicules venant de gauche et de droite. Contrairement au STOP, il n’est pas obligatoire de s’arrêter, mais vous devez céder le passage. Une ligne discontinue blanche peut être présente à l’intersection, ayant la même signification que le panneau de CÉDEZ-LE-PASSAGE.
panneau 202.1 : cédez le passage
panneau 202.2 : cédez le passage à 150 m de l’intersection
panneau 202.3 : cédez le passage à 150 m de l’intersection avec arrêt
Route à caractère prioritaire
Si vous circulez sur une route dotée de ce panneau, les usagers sur des routes adjacentes doivent vous laisser passer. Ils pourraient rencontrer un STOP ou un CÉDEZ-LE-PASSAGE à leur intersection. Ce panneau concerne toute la longueur de la route jusqu’à ce qu’un panneau spécifique y mette fin.
Panneau 206 : indication du caractère prioritaire d’une route
Panneau 207 : fin du caractère prioritaire d’une route
Panonceau schéma
Panonceau schéma 88 :
Ce panonceau schéma 88 illustre l’intersection à venir, indiquant les branches prioritaires en utilisant des traits larges. La branche verticale en bas du panneau représente la voie actuelle.
Panneau STOP
Le panneau STOP impose l’arrêt total à l’intersection, même en l’absence d’autres usagers. Vous devez céder le passage aux véhicules venant de gauche et de droite, vous arrêtant au niveau de la ligne blanche ne la dépassant pas.
Caractéristiques du panneau STOP
Lorsqu’une ligne continue blanche est présente à l’intersection, elle est équivalente au panneau STOP, exigeant le même arrêt obligatoire. Cette ligne peut également être utilisée pour signaler une rue à sens unique, où elle indique également l’obligation de céder le passage.
Panneau 201 : Arrêt obligatoire
Le panneau 201 indiquant un STOP impose les actions suivantes :
- Faire un arrêt, même en l’absence d’autres usagers, au bord de la chaussée concernée.
- Céder la priorité aux véhicules de gauche et de droite.
- S’arrêter au niveau de la ligne blanche sans la franchir, assurant ainsi un passage sécurisé.
Véhicules prioritaire
Les véhicules prioritaires tels que la police, la gendarmerie, ou les services d’intervention urgente doivent toujours recevoir la priorité. Lorsqu’ils annoncent leur arrivée avec des signaux spéciaux, tous les autres usagers doivent leur céder le passage.
Les carrefours à sens giratoire
Définition
Un carrefour à sens giratoire est une intersection où les véhicules convergent et divergent sur une chaussée circulaire à sens unique, tournant dans le sens antihoraire.
La différence rond-point et carrefour à sens giratoire
Pour distinguer entre un rond-point et un carrefour à sens giratoire, il est simple de se référer à leur signalisation spécifique :
Rond-point :
- Absence de panneaux de signalisation et de marquages au sol.
- La règle de la priorité à droite est à respecter.
Carrefour à sens giratoire :
- Présence de panneaux « Cédez le passage » à chaque entrée du carrefour.
Signalisation d’un carrefour à sens giratoire
Trois panneaux distincts sont utilisés pour signaler la présence d’un carrefour à sens giratoire :
Panneau 205 : carrefour à sens giratoire
Ce panneau informe les conducteurs arrivant au carrefour à sens giratoire qu’ils doivent céder la priorité aux véhicules circulant sur l’anneau et venant uniquement de la gauche.
Panneau 202.1 : cédez le passage
Panonceau 84.02: indique l’inscription « Cédez le passage » en complétant le panneau 202.1
Positionnés à chaque entrée du carrefour à sens giratoire, ces panneaux rappellent aux conducteurs que les véhicules circulant sur l’anneau ont la priorité.
Panneau 340.1: obligation de tourner à droite avant le panneau
Placé au centre du carrefour, indiquant aux conducteurs qu’ils doivent obligatoirement tourner à droite lorsqu’ils entrent dans le carrefour à sens giratoire.
Conduite dans un Carrefour à Sens Giratoire
Si le carrefour a plusieurs voies, suivez ces indications :
- Voie de droite pour aller tout droit.
- Voie de droite en allumant le clignotant droit pour tourner à droite.
- Voie de gauche en activant le clignotant gauche pour tourner à gauche.
La piste cyclable
Panneau 347: piste obligatoire pour cyclistes
La piste cyclable est réservée aux cycles et aux engins de déplacement personnel motorisés. Lorsqu’une voie comporte une piste cyclable, cédez le passage aux cyclistes avant de tourner.
Textes de référence
Dahir n° 1-10-07 du 11 février 2010 portant promulgation de la loi n° 52-05 portant code de la route.
TITRE TROIS
DES RÈGLES DE LA CIRCULATION ROUTIÈRE
Chapitre I
Définitions
Article 85
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Carrefour à sens giratoire : carrefour dans lequel des flux de véhicules convergent puis divergent sur une chaussée à sens unique entourant un îlot central infranchissable de forme circulaire. La circulation sur cette chaussée se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ;
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Intersection ou carrefour : le lieu de jonction, de croisement à niveau ou de bifurcation de deux ou plusieurs routes, quels que soient le ou les angles des axes de ces routes, y compris les places formées par de tels croisements à niveau, jonctions ou bifurcations ;
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Chapitre II
De l’usage de la voie publique
Article 86
Les règles de la circulation définissent les obligations qui incombent aux usagers de la voie publique.
Ces règles sont fixées par l’administration afin de préserver en tous lieux et en toutes circonstances, l’ordre public, la sécurité publique, la sécurité des conducteurs et de leurs passagers, la sauvegarde de la santé des personnes et la qualité de l’environnement, la protection des biens meubles et immeubles des usagers, des tiers, des personnes publiques ou privées et la protection de la voie publique.
Article 87
Les règles de la circulation sur la voie publique, fondées sur les principes posés ci-dessus, doivent permettre d’assurer la commodité de la circulation des usagers de la voie publique et la fluidité de la circulation des véhicules, le transport sécurisé des personnes et des biens, l’usage des véhicules sans gêne pour les autres usagers de la voie publique.
A ces fins, les règles de la circulation sur la voie publique sont, dans les agglomérations ou en dehors de celles-ci :
A) Les règles d’usage général des voies ouvertes à la circulation publique applicables à tous les usagers de la voie publique, qui concernent notamment :
- la conduite des véhicules et des animaux ;
- l’usage des dispositifs d’éclairage et de signalisation des véhicules ;
- l’emploi des avertisseurs lumineux ou sonores ;
- les distances de sécurité suffisantes à maintenir en circulation ;
- la priorité de passage ;
- …………………………………..
Décret n° 2-10-420 du 29 septembre 2010 pris pour l’application des dispositions de la loi n°52-05 portant code de la route, relatives aux règles de la circulation routière.
Chapitre 5
Priorité de passage
Article 34
Tout conducteur de véhicules ou d’animaux s’approchant d’une intersection de routes doit s’assurer que la chaussée qu’il va croiser est libre, marcher à allure d’autant plus modérée que les conditions de visibilité sont moins bonnes, et en cas de nécessité, annoncer son approche, sous réserve, à l’intérieur des agglomérations, des dispositions qui peuvent être prévues par application de l’article 43 ci-dessous.
Article 35
Tout conducteur s’apprêtant à virer dans une voie transversale à sa droite, doit serrer le bord droit de la chaussée.
Il peut toutefois, emprunter la pallie gauche de la chaussée lorsque le tracé du virage et les dimensions du véhicule ou de son chargement le mettent dans l’impossibilité de tenir sa droite, il ne doit ainsi manœuvrer qu’à allure modérée, et après s’être assuré qu’il peut le faire sans danger pour autrui.
Tout conducteur s’apprêtant à virer dans une voie transversale à sa gauche doit serrer à gauche. Lorsque la chaussée est à double sens de circulation, il ne doit pas en dépasser l’axe, néanmoins, lorsque cette chaussée comporte un nombre impair de voies matérialisées, il doit, sauf indication contraire, emprunter la voie médiane.
S’il veut s’engager sur une route où la circulation se fait dans les deux sens, tout conducteur doit exécuter sa manœuvre de manière à aborder par le côté droit la chaussée de la route à emprunter.
Pendant sa manœuvre de changement de direction, tout conducteur doit, sans préjudice des dispositions des articles 116 et 117 du présent décret en ce qui concerne les piétons, laisser passer les véhicules venant en sens inverse sur la chaussée qu’il s’apprête à quitter et les cycles et cyclomoteurs circulant sur les pistes ou les bandes cyclables qui traversent la chaussée sur laquelle il va s’engager.
Article 36
Lorsque deux conducteurs abordent une intersection de routes par des routes différentes de même priorité, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l’autre conducteur.
Par dérogation à l’alinéa ci-dessus, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d’emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d’entrée peut serrer à gauche.
Article 37
Chaque manœuvre de changement de voie à l’intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise aux règles de la priorité et doit être signalée aux autres conducteurs.
Un arrêté conjoint du ministre de l’intérieur et du ministre de l’équipement et des transports détermine les manœuvres que doivent effectuer les piétons, les conducteurs de cycles de cyclomoteurs, de motocycles de tricycles ou quadricycles de véhicules automobiles et des véhicules à traction animale à un carrefour à sens giratoire.
Article 38
Tout conducteur doit, aux intersections indiquées par la signalisation « stop » (قف), marquer un temps d’arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite, céder le passage aux véhicules circulant sur l’autre ou les autres routes et ne s’y engager qu’après s’être assuré qu’il peut le faire sans danger.
Article 39
Nonobstant toutes dispositions contraires, tout conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules de service de police, de Gendarmerie Royale, de contrôle routier, d’agents d’autorité ou d’intervention urgente annonçant leur approche par l’emploi des signaux spéciaux.
Article 40
Aux intersections, lorsqu’une chaussée à plusieurs voies comporte une ou plusieurs voies ou bandes réservées à la circulation de certaines catégories de véhicules, les règles de priorité prévues aux articles 36, 37, 38 et 100 s’imposent, sauf exceptions visées à l’article 39 ci-dessus, à tous les conducteurs circulant sur cette chaussée ou l’abordant.
Pour l’application de toutes les règles de priorité, une piste cyclable est considérée comme une voie de la chaussée qu’elle longe.
- Arrêté conjoint du ministre de l’équipement, du transport et de la logistique et du ministre de l’intérieur n° 2805-14 du 1er août 2014 relatif à la signalisation routière.
Article 2
Les panonceaux désignés, ci-après, dans la série 80 ne sont utilisés en association avec d’autres panneaux que pour apporter des précisions ou informations complémentaires.
Ils doivent être fixés sous le panneau auquel ils se rapportent.
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5 – Catégorie 84 relative au Stop et à la Priorité, qui comporte :
- le panonceau 84.01 indique la distance comprise entre le signal et l’endroit où le conducteur doit marquer l’arrêt et céder le passage ;
- le panonceau 84.02 indique l’inscription ‘‘Cédez le « passage’’ en complétant le panneau 202.1.
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9 – Catégorie 88 relative au schéma des intersections :
Elle représente par un schéma l’intersection qui va être abordée et indique par un trait large les branches prioritaires. La branche verticale dans la moitié inférieure du panonceau représente la route sur laquelle il est implanté.
Article 4
Les panneaux d’intersection et de priorité sont employés aux abords des intersections de routes pour avertir de l’existence de l’intersection et informer du régime de priorité. Ces panneaux sont les suivants :
- panneau 201 : stop;
- panneau 202.1 : cédez le passage ;
- panneau 202.2 : cédez le passage à 150 m de l’intersection ;
- panneau 202.3 : cédez le passage à 150 m de l’intersection avec arrêt;
- panneau 203 : intersection de routes auxquelles s’applique la règle générale de priorité à droite ;
- panneau 204 : intersection d’une route prioritaire avec une route de moindre importance ;
- panneau 205 : carrefour à sens giratoire;
- panneau 206 : indication du caractère prioritaire d’une route ;
- panneau 207 : fin du caractère prioritaire d’une route.
Le panneau 201 est de forme octogonale. Il a le fond rouge et il est bordé d’un listel blanc. Les inscriptions sont de couleur blanche.
Le panneau 202.1 est de forme triangulaire. Les panneaux 202.2 et 202.3 sont composés d’un panneau 202.1 complété par des panonceaux type 82 et 84 respectivement. Ces panneaux ont un fond blanc et sont bordés d’une bande rouge large elle-même entourée d’un listel blanc.
Les panneaux 203, 204 et 205 sont de forme triangulaire. Ils ont le rond blanc et sont bordés d’une bordure rouge large, elle-même entourée d’un listel blanc. Les symboles sont de couleur noire.
Les panneaux 206 et 207 ont la forme d’un carré dont une diagonale est placée verticalement. Ils sont bordés d’un listel noir et comportent en leur centre un carré jaune avec listel noir. L’espace entre les deux listels est blanc. Le panneau 207 comporte une bande oblique de couleur.
Les panneaux 201 – 202.1 – 204 et 206 peuvent être complétés par un panonceau schéma 88 décrit à l’article 2.9 ci-dessus.