L’ONCF (Office National des Chemins de Fer) a réalisé une performance historique en juillet 2022 avec un record de 4,5 millions de passagers transportés en un seul mois. Un résultat exceptionnel qui confirme le rôle central du train dans la mobilité des Marocains pendant la haute saison estivale.
ONCF juillet 2022 : les chiffres du record
En juillet 2022, l’ONCF (Office National des Chemins de Fer) a transporté 4,5 millions de passagers, établissant un nouveau record mensuel pour le réseau ferroviaire marocain. Ce chiffre représente une progression significative par rapport aux années précédentes et témoigne du retour en force de la demande de transport ferroviaire après la pandémie de COVID-19. L’ONCF a su répondre à cette demande exceptionnelle en renforçant ses capacités et ses fréquences sur les axes les plus chargés.
Facteurs expliquant ce record de juillet 2022
Saison estivale et diaspora
- Juillet est traditionnellement le mois de pointe pour l’ONCF avec le retour des Marocains résidant à l’étranger (MRE).
- Millions de MRE rentrant au Maroc via les ports (Tanger, Al Hoceïma) puis utilisant le train pour rejoindre leur ville d’origine.
- Vacances scolaires : forte mobilité des familles marocaines.
Rebond post-COVID
- Juillet 2022 est le premier été pleinement libre des restrictions sanitaires depuis 2019.
- Demande de rattrapage très forte après deux étés perturbés (2020 et 2021).
- Réouverture complète des frontières marocaines depuis début 2022.
Prix compétitifs
- Le train reste le mode de transport le plus économique pour les longues distances au Maroc.
- Offres promotionnelles ONCF pendant la saison estivale.
- Pass famille et billets groupés pour encourager les déplacements.
Les axes les plus chargés en juillet 2022
- Casablanca-Tanger (via la LGV Al Boraq) : liaison la plus rapide, 2h10.
- Casablanca-Marrakech : ligne touristique très prisée.
- Casablanca-Rabat-Kenitra : axe banlieue très fréquenté.
- Casablanca-Fès-Oujda : desserte des régions de l’Oriental.
- Casablanca-El Jadida : liaison balnéaire.
Mesures ONCF pour gérer le pic de trafic
Renforcement de l’offre
- Trains supplémentaires en juillet-août sur les axes saturés.
- Augmentation de la fréquence des trains (passage de 15 à 10 minutes d’intervalle sur certains axes).
- Ouverture de rames supplémentaires pour doubler la capacité des trains existants.
Gestion de la billetterie
- Renforcement des équipes de vente en gares et en ligne (ONCF.ma).
- Vente en ligne via le site ONCF et l’application mobile.
- Partenariats avec des agences de voyage pour la distribution des billets.
L’ONCF en chiffres 2022
- Réseau de 2 110 km de voies ferrées.
- 80 gares et haltes.
- Flotte d’environ 300 locomotives et rames.
- Trafic annuel 2022 : environ 40 à 42 millions de voyageurs (estimation).
- LGV Al Boraq (Tanger-Casablanca) : 350 km/h max, service depuis novembre 2018.
Perspectives de l’ONCF
Projets d’extension du réseau
- LGV Casablanca-Marrakech : permettra de relier les deux villes en environ 1h30.
- Extension Casa-Settat : renforcement de la banlieue casablancaise.
- Ligne Marrakech-Agadir : désenclavement du Souss par le train.
- Dédoublement de voie sur plusieurs tronçons saturés pour augmenter la capacité.
Modernisation du parc
- Commande de nouvelles rames automotrices électriques.
- Rénovation des trains existants (sièges, climatisation, WiFi).
- Développement du fret ferroviaire en partenariat avec OCP (phosphates).
FAQ
Comment réserver un billet ONCF pour la saison estivale ?
Les billets ONCF pour la haute saison peuvent être réservés jusqu’à 2 mois à l’avance sur le site ONCF.ma ou l’application mobile, dans les gares ou auprès des agences de voyage agréées. Il est fortement conseillé de réserver tôt pour obtenir les meilleures places et tarifs.
Y a-t-il des réductions sur le réseau ONCF ?
Oui, l’ONCF propose diverses réductions : carte Marhabti (abonnement), réductions étudiants, tarifs famille nombreuse, pass week-end et promotions saisonnières. Consultez ONCF.ma pour les offres en cours.
Conclusion
Le record de 4,5 millions de passagers en juillet 2022 confirme la vitalité du transport ferroviaire marocain et la confiance des voyageurs en l’ONCF. Une performance qui encourage l’Office à accélérer ses investissements pour une offre encore plus large et plus confortable. Pour toute l’actualité du transport au Maroc, consultez notre rubrique transport.
L’ONCF et le développement du transport ferroviaire au Maroc
Le record de l’ONCF en juillet 2022 s’inscrit dans une trajectoire de modernisation du réseau ferroviaire marocain :
- Al Boraq (LGV) : la ligne à grande vitesse Casablanca-Tanger (à 320 km/h, opérationnelle depuis 2018) a transformé la mobilité entre les deux plus grandes villes du Maroc.
- Extension du réseau : projet de LGV Casablanca-Marrakech et extension vers Agadir et Dakhla.
- Trains de nuit : liaisons nocturnes Casablanca-Oujda et Casablanca-Marrakech maintenues pour les voyageurs économiques.
- Fret ferroviaire : transport des phosphates OCP (Khouribga-Jorf Lasfar) et des conteneurs vers les ports.
L’ONCF vise 90 millions de voyageurs par an à l’horizon 2040 grâce à l’extension du réseau LGV et à l’amélioration du réseau classique. Le transport ferroviaire génère 7 à 8 fois moins de CO2 par passager-km que la voiture individuelle et 4 fois moins que l’avion — un argument fort dans le cadre des engagements climatiques du Maroc.
FAQ — ONCF et transport ferroviaire au Maroc
Comment acheter un billet ONCF en ligne depuis l’étranger ?
Les billets ONCF se réservent sur le site officiel oncf.ma ou l’application mobile ONCF. La réservation est possible jusqu’à 2 mois à l’avance. Le paiement s’effectue par carte bancaire internationale (Visa/Mastercard acceptés). Le billet électronique est envoyé par e-mail et présenté sur smartphone lors du contrôle à bord.
Les trains Al Boraq sont-ils climatisés en été ?
Oui, tous les trains Al Boraq (TGV marocain) et les trains intercités modernes de l’ONCF sont entièrement climatisés. La climatisation est particulièrement appréciée sur les liaisons qui traversent des zones à forte chaleur estivale (Meknès, Fès, Oujda). Les trains plus anciens (certains trains de nuit) peuvent avoir une climatisation moins performante.
Peut-on transporter un vélo dans les trains ONCF au Maroc ?
Le transport de vélos est autorisé dans certains trains ONCF, dans le fourgon à bagages, moyennant un ticket spécifique. Pour les trains Al Boraq, le transport de vélos est soumis à disponibilité et doit être réservé à l’avance. Se renseigner auprès de l’ONCF avant le voyage pour les modalités exactes.