Mondial-2022 : Un dispositif exceptionnel pour le transport des supporters marocains

Un dispositif exceptionnel pour le transport des supporters marocains a été mis en place à l’occasion de la Coupe du monde de football, prévue au Qatar du 20 novembre au 18 décembre prochains.

Déployé par le ministère de l’Éducation nationale, du Préscolaire et des Sports, la Fédération royale marocaine de football (FRMF) et Royal Air Maroc (RAM), ce dispositif prévoit, notamment, un programme de vols vers Doha du 20 novembre au 04 décembre (premier tour) et des billets proposés au prix fixe de 5000 DH TTC (aller et retour).

En vertu de ce dispositif, qui a fait l’objet d’une convention de partenariat signée jeudi à Rabat, par MM. Chakib Benmoussa, ministre de l’Education nationale, du Préscolaire et des Sports, Fouzi Lekjaa, président de la FRMF et Abdelhamid Addou, PDG de la RAM, la Compagnie nationale mobilisera des vols pendant la période du premier tour qui se déroulera du 20 novembre au 04 décembre prochains, pour permettre aux supporters d’accompagner les Lions de l’Atlas au Qatar.

Outre ses vols réguliers quotidiens et directs reliant Casablanca et Doha, la RAM injectera, pendant cette période, plusieurs vols supplémentaires directs d’une capacité totale de 3.000 sièges au prix fixe subventionné de 5.000 DH TTC (aller et retour) en classe économique.

L’offre, destinée exclusivement aux détenteurs de billets d’accès aux matchs, sera proposée à la vente dans les prochains jours, à travers les agences commerciales de Royal Air Maroc.

Selon M. Benmoussa, le ministère accordera, en vertu de cette convention, une subvention à la FRMF et à la RAM pour revoir à la hausse le nombre de vols à destination du Qatar et fixer le prix du billet à 5000 DH (aller-retour) pour les supporters de la sélection du Maroc.

Intervenant à la cérémonie de signature, le ministre a souligné que cette convention vise à répondre aux attentes des citoyens désirant se déplacer au Qatar, ajoutant qu’elle permettra de simplifier le déplacement et les démarches pour enregistrer le plus grand nombre de supporters et assurer une présence importante du public lors des rencontres du Onze national et ce, grâce à des vols quotidiens et des vols spéciaux pour les matches de l’équipe du Maroc.

M. Addou a affirmé, de son côté, que la RAM proposera une offre permettant aux supporters marocains d’assister aux trois premières rencontres des Lions de l’Atlas au titre du premier tour du Mondial, du 20 novembre au 04 décembre.

Pour sa part, M. Lekjaa a indiqué que le public marocain se déplace par milliers pour apporter son soutien aux sélections et clubs nationaux, rappelant le déplacement réussi des Marocains lors du dernier Mondial organisé en Russie.

Les Lions de l’Atlas, qui jouent leur sixième Mondial, évolueront dans le groupe F aux côtés de la Belgique, de la Croatie et du Canada.

Transport des supporters marocains : contexte mondial et enjeux logistiques

La Coupe du Monde FIFA 2022 au Qatar a représenté un défi logistique sans précédent pour l’acheminement des supporters marocains vers Doha. Avec plus de 70 000 supporters marocains présents dans les stades qataris, le Maroc est devenu l’une des nations les mieux représentées de la compétition. Ce succès a nécessité une coordination étroite entre les compagnies aériennes, les autorités portuaires et les organisateurs officiels.

À l’échelle mondiale, l’organisation des flux de transport lors des grandes compétitions sportives suit des standards définis par la FIFA et ses partenaires logistiques. Selon les données de la FIFA, chaque Coupe du Monde mobilise en moyenne 1,5 million de déplacements internationaux, avec des pics de fréquentation qui mettent à l’épreuve les infrastructures aéroportuaires des pays organisateurs et des nations participantes.

Pour le Maroc, la Royal Air Maroc (RAM) a joué un rôle central en multipliant les vols charters et réguliers vers Doha. Des liaisons supplémentaires ont été ouvertes depuis Casablanca, Marrakech et Agadir pour répondre à la demande. Ce dispositif a mis en lumière la capacité du secteur aérien marocain à s’adapter rapidement aux événements de grande envergure.

La gestion des déplacements massifs de supporters constitue aujourd’hui une composante à part entière de la planification des grandes compétitions sportives mondiales. L’expérience du Mondial 2022 a fourni au Maroc des enseignements précieux à l’approche de la Coupe du Monde 2030, que le Royaume co-organisera avec l’Espagne et le Portugal. Pour approfondir les normes internationales de transport événementiel, la FIFA publie régulièrement des guides de mobilité à destination des pays hôtes et des fédérations nationales.

FAQ — Transport des supporters lors des grands événements sportifs au Maroc

1. Quelles compagnies aériennes assurent le transport des supporters marocains lors des grandes compétitions ?

• La Royal Air Maroc (RAM) est le transporteur officiel et principal pour les événements internationaux majeurs.
• Des compagnies low-cost comme Ryanair et easyJet opèrent également des vols spéciaux lors des compétitions.
• Des vols charters privés sont affrétés par des groupes d’entreprises ou associations de supporters.
• Les compagnies des pays organisateurs (Qatar Airways pour le Mondial 2022) proposent des offres partenaires.
• L’ONDA coordonne avec les compagnies pour optimiser les créneaux de décollage et d’atterrissage durant les pics.

2. Comment le Maroc se prépare-t-il logistiquement pour la Coupe du Monde 2030 ?

• Modernisation et extension des aéroports de Casablanca, Marrakech, Agadir, Fès et Tanger.
• Développement du réseau LGV (ligne à grande vitesse) pour relier les villes hôtes entre elles.
• Mise en place de centres de transport multimodaux intégrant train, bus et taxi à proximité des stades.
• Formation de milliers de chauffeurs et agents de transport aux normes d’accueil des événements internationaux.
• Partenariats avec des opérateurs de transport internationaux pour la gestion des flux de visiteurs étrangers.

3. Quels défis logistiques pose le transport de masse lors d’une Coupe du Monde ?

• La synchronisation des horaires de matchs avec les disponibilités des vols internationaux et domestiques.
• La gestion des pics de trafic dans les aéroports qui peuvent multiplier la fréquentation par 3 à 5 fois.
• La sécurisation des convois de supporters entre les aéroports, les hôtels et les stades.
• La communication multilingue pour orienter des supporters venus de dizaines de pays différents.
• La résilience du système face aux aléas : retards, annulations et changements de programme de dernière minute.